Почти готов

Открыть автомобильную переправу, претендующую на уникальность не только в Казахстане, но и в мире, обещали в конце этого года. Теперь долгожданное событие, скорее всего, перенесут на весну. И дело не в пожарах, трижды вспыхивавших на стройке. Как пояснил директор Павлодарского областного филиала АО "КазАвтоЖол" Ермурат НУРХАНОВ, огонь повредил пятую и шестую опоры, тогда как сейчас основные работы ведутся на второй и третьей.

До завершения строительства, судя по цифрам, рукой подать. Из 678 метров скользящей опалубки готовы уже 676. Оставшиеся два метра обещают доделать на этой неделе. Конструкция самого пролетного строения выполнена на 98 процентов. Затем останутся регулировка и гидроизоляция защитных слоев моста.

С этими работами, уверяют дорожники, затягивать не намерены. А вот с укладкой асфальта, наоборот, сами торопиться не хотят. К моменту завершения остальных работ как раз может испортиться погода. Переделывать покрытие из-за осенних холодов никто не собирается: мост хотят асфальтировать уже в теплое время года. Качество важнее спешки, объясняют дорожники.

Новый мост через Иртыш, ширина пролетов которого составляет 32 метра против традиционных 28, называют претендентом на мировой рекорд. Но даже если строительные работы завершатся в ближайшие дни, автомобилистам придется подождать. Осень и зиму павлодарцы проведут еще со старой переправой.

Ирина ВОЛКОВА, фото "КазАвтоЖол", Павлодар