Продать нельзя вывезти

Казахстанские таможенники хотят дважды заработать на авто с киргизскими номерами?

На этой неделе мы сообщали: владельцам автомобилей с номерами соседней страны дали срок до 19 марта, чтобы они либо привели в порядок таможенные документы, либо вывезли машины с территории Казахстана. Но, как выяснилось, для многих водителей это  не решение проблемы. В Таможенном комитете нам заявили: несмотря на отсрочку, нарушители все равно будут нести ответственность перед законом. А власти Алматы не согласны с такой постановкой вопроса.

Напомним, 28 февраля замакима Алматы Серик СЕЙДУМАНОВ встречался с владельцами автомобилей с киргизскими номерами. По итогам встречи Серик Турарович рассказал нам: “Автовладельцам дали время до 19 марта... Мы понимаем, что людям нужно время, чтобы все сделать в рамках закона. Теперь, скорее всего, большинство водителей поедут в Киргизскую Республику и продадут там свои машины” (см. “Не въехал в закон - выезжай!”, “Время” от 29.2.2012 г.).
Тем временем огромное число водителей решили продать свои машины в Казахстане. Так, один из самых популярных веб-сайтов по продаже автомобилей сейчас завален предложениями по продаже авто с киргизскими номерами. Владельцы продают их за бесценок. Некоторые машины стоят в два раза дешевле, чем их легальные аналоги. Например, “киргизский” Subaru Forester 2000 года можно купить за $6500, а Toyota Mark II 1999 года продается за $3000.
Мы обзвонили нескольких авто­владельцев, разместивших объявления. Большинство из них уверены, что в Киргизии они не смогут удачно продать машины, поскольку цены там гораздо ниже, чем в Казахстане.
А один из водителей на условиях анонимности поведал нам об очень любопытном факте. Зная об отсрочке, он решил вывезти свою машину в Киргизию и продать ее там.
- Но на выезд из Казахстана на таможне попросили денег, - рассказал автовладелец. - Тогда я развернулся и уехал. Я решил, что машину легче на запчасти продать в Казахстане. Я на это сознательно пошел - знаю, что потеряю в деньгах, но зато без лишней мороки... Когда я только завозил автомобиль, уже отдавал 200 долларов на границе.

Это что же получается: чиновники заявляют, что до 19 марта можно свободно вывезти автомобиль за пределы Казахстана, а на деле выходит, что не тут-то было? Мы обратились за комментарием в комитет таможенного контроля (КТК) Минфина. Каково же было наше удивление, когда в пресс-службе нам сообщили: льготное время, до 19 марта, дано только для оформления надлежащих документов. Но если даже в течение этого срока выяснится, что водители киргизских машин нарушили закон, их в любом случае будут привлекать к ответственности - через суд обяжут выплатить штраф, наложат санкции на автомобиль и т. д. Таможенники говорят: срок до 19 марта - это не амнистия, а потому закон не может быть отменен на несколько недель.
“Законодательством Таможенного союза и РК четко определены порядок и условия, при которых иностранные транспортные средства могут временно ввозиться и использоваться на территории Таможенного союза, - сообщили нам в пресс-службе КТК. - Поэтому неудивительно, что автомобили, ввезенные с нарушением указанных норм, задерживаются, а их владельцы привлекаются к ответственности”.

Получается: либо таможенники, либо власти Алматы неправильно донесли до владельцев киргизских машин благую весть, которая в итоге оказалась не такой уж и радостной. В итоге страдают простые люди. Нам ничего не оставалось, как обратиться за комментариями к замакима Алматы Серику Сейдуманову.
- Когда мы вместе с Таможенным комитетом назначали дату 19 марта, то предполагали, что владельцы киргизских машин до этого срока беспрепятственно выедут за пределы Казахстана, - говорит Серик Турарович. - Потому что при въезде в Казахстан были допущены нарушения и со стороны водителей, и со стороны таможни. Более того, таможенники должны были с самого начала воспрепятствовать въезду тех водителей, которые нарушали казахстанское законодательство. Поэтому в этом смысле таможенники несут еще большую ответственность. Раз сложилась такая ситуация, мы снова обратимся в Таможенный комитет, чтобы там приняли объективное решение в интересах людей и ситуации. Иначе получается: хотим навести порядок, люди хотят вывезти авто из Казахстана, а им тут же создаются преграды. Страдают водители, которым дали возможность на каком-то этапе нарушить закон. Давайте тогда заменим всех без исключения таможенников, которые находились на постах и тоже нарушили закон!

- То есть вы будете добиваться, чтобы автовладельцы без штрафов и других санкций вывезли машины из Казахстана?
- Если есть упущение таможенников, должна быть и их доля ответственности. Это означает, что без штрафов и других препятствий люди должны выехать за пределы Казахстана.

- Один водитель нам пожаловался, что на выезде из Казах­стана сотрудник таможни просил денег.
- Я сотрудникам алматинской таможни сказал: передайте по своим каналам коллегам на таможенных постах, чтобы этого не делали. Когда водители въезжали в Казахстан, отдавали по 100 долларов, и когда выезжают, на них тоже хотят заработать. Так нельзя! Мне даже сумму называли: 500 долларов, чтобы выехать на киргизской машине за пределы Казахстана. Тогда автовладельцам вообще невыгодно возвращать машину, ведь в Киргизии рынок большой. Нашим автовладельцам придется искать другой вариант решения проблемы, например, продать машину по запчастям.

Мы обязательно выйдем с этим вопросом на руководство Таможенного комитета РК.

Виктор БУРДИН, фото Владимира ТРЕТЬЯКОВА, Алматы