Когда поезд дороже самолёта

По словам зампредседателя правления национальной железнодорожной компании Ануара АХМЕТЖАНОВА, сравнивать стоимость железнодорожных и авиаперевозок нужно с учетом разных условий. В отличие от авиации, где действует динамическое ценообразование и стоимость билета меняется в зависимости от спроса, в поездах цена остается фиксированной в течение года, сказал он на пресс-конференции в правительстве во вторник.

Вместе с тем Ахметжанов признал, что в отдельные периоды, особенно вне сезона массовых перелетов, например, в период отпусков, авиабилеты могут стоить столько же или даже дешевле железнодорожных.

Он отметил, что ежегодная индексация тарифов проводится в соответствии с договором с Министерством транспорта. В прошлом году инфляция превысила 12 процентов, тогда как с 1 апреля тарифы на железнодорожные перевозки были увеличены только на 7 процентов.

Между тем КТЖ готовится изменить еще один ставший очень негативным в современных условиях атрибут дальних поездок - отсутствие стабильного интернета в пассажирских вагонах. Компания начала масштабное внедрение спутникового интернета в поездах. Ранее КТЖ провела испытания технологий OneWeb и Starlink на маршрутах Астана - Алматы и Астана - Усть-Каменогорск.

- Они показали, что данную услугу в поездах можно оказывать, - сказал Ахметжанов.

Первым полностью подключенным составом стал поезд Нурлы жол - Семей. Сейчас терминалы устанавливаются еще на нескольких популярных маршрутах, включая Алматы - Павлодар, Павлодар - Туркестан и Нурлы жол - Атырау.

В КТЖ рассчитывают, что до конца лета основные пассажирские маршруты национального перевозчика будут обеспечены спутниковым интернетом.

Бауыржан МУКАНОВ, фото пресс-службы премьер-министра, Астана