Абонент не абонент?

Утро пятницы, 30 января, для сотен водителей началось с многокилометровых заторов у терминала оплаты на трассе Алматы - Оскемен со стороны Конаева.

Сообщения в редакцию сыпались одно за другим. Очевидцы гадали, что произошло: крупная авария или чрезвычайная ситуация? Но очень скоро стало ясно: причина куда прозаичнее и оттого болезненнее.

Чуть позже ситуацию прояснили и сами заложники гигантской пробки у автоматического пункта оплаты. Вот что они написали нам:

"Мы, жители ближайших к трассе Алматы - Оскемен поселков, ранее могли приобрести годовой абонемент на пользование отрезком трассы от Конаева до Гейт-Сити, так как для нас это ежедневный маршрут. После нас перевели на льготный тариф, сделав абонемент совсем бесплатным. Однако сегодня, без каких-либо объявлений, вдруг мы все стали должниками - POS-терминал просто не пропускал наши авто. И, конечно, автомобильный затор - люди судорожно оплачивали эту внезапную задолженность, искали мелочь, делали переводы. А это драгоценные минуты у шлагбаума. Сотрудники пункта проезда объясняли: теперь право бесплатного проезда есть только у жителей города Алатау, все остальные сняты с льгот".

В кол-центре АО "НК "КазАвтоЖол" подтвердили: с 30 января бесплатного проезда по этому отрезку трассы (даже для областников с пропиской в близлежащих районах) нет. Обязателен платный абонемент - он составит 4325 тенге.

При этом для местных жителей эта дорога не просто удобный маршрут. Для жителей Илийского района, к примеру, альтернативы практически нет: по этой трассе они добираются в районный акимат, суд, управление полиции и больницу.

Показательно, что именно направление Алматы - Конаев в начале года возглавило рейтинг самых загруженных платных трасс страны. По данным компании, здесь зафиксировано около 10 миллионов проездов. Протяженность участка - 42 километра, а стоимость проезда для легкового автомобиля в среднем составляет 260 тенге.

Юлия ЗЕНГ, Алматы