Не сбавляя скорости
Елена БАХАРЕВАГде алматинский автолюбитель, велосипедист или самокатчик может притормозить? Ну, кроме светофора и пешеходного перехода. Конечно же, возле канализационных люков. Вокруг них часто деформируется асфальт, приходится аккуратнее проезжать. Теперь же наши поездки станут более мягкими и комфортными. Городские дороги обрастают новыми “плавающими” канализационными люками. Что за диковинка такая, нам объяснили в городском акимате.
- Плавающий люк не крепится на опорные кольца канализационных колодцев, что снижает нагрузку на саму конструкцию примерно на 50 процентов и помогает железобетонным элементам стойко выдерживать постоянные нагрузки. Кроме того, при изменении температуры дорожное полотно под люком не проседает. Люки с плавающими корпусами двигаются вместе с асфальтом. Это существенно увеличивает срок эксплуатации как самого колодца, так и люка в целом, - рассказали в акимате.
Кстати, проект этот реализуется по поручению главы города. Впервые такие люки ради эксперимента установили еще в прошлом году. Управление городской мобильности опробовало новинку на проспектах Достык, Назарбаева, Абая и улице Кабанбай батыра. Они наиболее загружены в течение дня, вот и проверяли изделия на прочность.
И ведь они, по мнению дорожников, это испытание прошли достойно, оказались износостойкими. Поэтому уже в этом году такие люки положили и по проспектам Райымбека, Суюнбая, улицам Толе би, Шаляпина, Дулати, Навои, Калдаякова, Шевченко, Курмангазы, Майлина, Бекмаханова. Всего же на улицах мегаполиса лежат 943 “умных” люка.
Новые технологии в дорожном строительстве планируют внедрять и дальше. Еще летом на одном из брифингов аким Алматы Ерболат ДОСАЕВ рассказал о строительстве 25 километров новых дорог в шести микрорайонах. Еще 200 километров обновят асфальтобетоном, в составе которого есть полимерные добавки. Установят также восемь тысяч тех самых “плавающих” люков. Все это увеличит срок службы дорог без ремонта вдвое - с пяти до десяти лет.
Елена БАХАРЕВА, Алматы
