Круг замкнулся!

Протяженность БАКАД - 66 километров, она проходит по территории Карасайского, Илийского и Талгарского районов Алматинской области через 14 населенных пунктов. Это объездная магистраль, часть транзитного коридора Западная Европа - Западный Китай, которая должна разгрузить Алматы от машин.

- Прогнозируемый объем грузов, перевозимых в зоне БАКАД, в ближайшие 15 лет вырастет на 87 процентов и достигнет 35,9 миллиона тонн, - сказал на церемонии открытия БАКАД Николай ПОДГУЗОВ, председатель правления Евразийского банка развития, который принял участие в финансировании проекта.

Начинается и заканчивается дорога возле поселков Кыргауылды (недалеко от Каскелена) и Кызылкайрат (район Талгара). Кроме этого заехать на автобан можно с семи развязок, соединяющих БАКАД и прилегающие трассы.

Это скоростной автобан - разгоняться по нему можно до 120 километров в час. Так что из конца в конец можно домчать минут за 40.

Магистраль строили две компании - турецкая и южнокорейская. И хотя о транзитном коридоре заговорили еще в нулевых (сначала не могли найти инвестора, а потом грянул мировой кризис), его строительство в реальности началось лишь в 2019 году.

БАКАД - это только средства инвесторов, почти 750 миллионов долларов. Государство на автобан не тратилось. Следующие 15 лет трасса будет в управлении иностранцев, за это время они должны отбить деньги, вложенные в проект.

Первый месяц, как обещают, проезд по БАКАД будет бесплатным. А затем придется раскошеливаться.

Оплата за проезд будет почасовая и не будет зависеть от расстояния. Легковушки - 240 тенге за час, автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны - 414 тенге и т. д., чем больше машина, тем выше цена. Шлагбаумов на дороге нет: оплату можно произвести в течение семи дней. Для жителей Карасайского, Илийского и Талгарского районов предусмот­рен абонемент: для легковушек, например, он стоит 1725 тенге в месяц - об этом мы уже писали подробно (см. “БАКАДные ценники”, “Время” от 23.5.2023 г.). Оформить льготный проезд можно будет в ближайшее время. В путь!

Оксана АКУЛОВА, фото Андрея ХАЛИНА, Алматы