У Казахстана и Индии большое желание и политическая воля развивать двустороннюю торговлю - Назарбаев

У Казахстана и Индии большое желание и политическая воля развивать двухстороннюю торговлю, заявил президент РК Нурсултан Назарбаев.

«С Индией у нас транспортные возможности очень трудные, через горы, прямых дорог нет. Вот если через порт (Бандар-Аббас, портовый город на юге Ирана - КазТАГ) в Персидском заливе мы будем торговать, то можем. Или можем через Китай проезжать – тогда (взаимная торговля - КазТАГ) пойдет. У нас желание большое есть, политическая воля обоих государств есть, но с Индией у нас товарооборот очень небольшой пока что. Желание есть, но мы будем осваивать это дело», - сказал Н. Назарбаев в интервью телеканалу «Хабар», показанном в эфире в понедельник.

«И с Пакистаном точно такая же история. Поэтому сегодня мы интегрируемся в рамках ЕАЭС (Евразийского экономического союза – КазТАГ), в рамках Китая, России вместе. И здесь Евразийский экономический союз играет важнейшую роль», - добавил он.

По мнению президента РК, любое государство в современном мире в отдельности само по себе существовать не может.

«Мы живем в глобальном мире, мы торгуем, продаем излишек своей продукции, зарабатываем деньги, покупаем то, что нам надо, - и так развиваются любые страны. Это возможно только при тесной интеграции. Особенно интересна интеграция – интеграция с соседями, где очень короткое «плечо» для перевозки товаров, где мы, в общем-то, знаем это», - отметил президент.

Он напомнил, что Казахстан является материковым государством, не имеющим выхода к морям, тогда как перевозка по морю является дешевой.

«Чтобы нам выйти к морю, из Казахстана, допустим, до Тихого океана - сколько тысяч километров везти надо. А пока везешь по дороге – надо за это платить. Мы идем через Черное море, через Россию, Балтику идем. Поэтому, чтобы выйти из такого неважного состояния, мы постарались очень сильно укрепить наши связи с КНР. И программа «Шелковый путь» имеет в этом вопросе большое значение», - подчеркнул Н. Назарбаев.

По словам главы государства, сейчас от казахстанского логистического терминала, расположенного в порту Ляньюньган на северо-востоке Китая, на берегу Тихого океана, контейнеры через Казахстан, Россию проходят транзитом в Европу за 14 суток, тогда как перевозка груза через моря и океаны заняла бы 40-45 суток.

«Выгодно? Выгодно. А нам какая выгода? Да потому что до 2020 года через Казахстан будет проходить 2 млн контейнеров, а сейчас уже каждый год в два раза растет. И за это Казахстан получает, за транзит, соответствующие деньги. Мы развиваем инфраструктуру, мы развиваем возможности таких перевозок, как транзитное государство», - указал президент Казахстана.

«Поэтому мы проложили железную дорогу от китайской границы до Каспийского моря. Как вы знаете, через Туркменистан и Иран вышли в Персидский залив – ко всем государствам арабским, исламским, а оттуда в Индию через (иранский - КазТАГ) порт Бандар-Аббас мы можем выходить уже. Все это сделано за короткое время. И то, что мы делаем сейчас по инфраструктуре по Казахстану, это тоже для того, чтобы использовать транзитные возможности нашей страны», - заключил Н. Назарбаев.

По сообщению КазТАГ