В Пекине начал работу Второй форум международного сотрудничества «Один пояс и один путь»

В работе Второго форума международного сотрудничества «Один пояс и один путь», куда, как сообщала наша газета Председатель КНР Си Цзиньпина пригласил Елбасы Нурсултана Назарбаева, принимают участие около 40 глав государств, правительств и других руководителей международных организаций. Он станет фокусом внимания всего мирового сообщества. 

Накануне форума Генеральный консул КНР в Алматы г-н Чжан Вэй ответил на вопросы казахстанских журналистов.

- В настоящее время Китай превратился в крупнейшего инвестора и главного торгового партнера многих стран. И все больше государств принимает участие в совместном строительстве «Одного пояса и одного пути». Оглядываясь на прошедшие шесть лет, как вы считаете, в каких аспектах сыграла ключевую роль инициатива «Один пояс и один путь»?

- Во-первых, она открыла новый горизонт международного взаимовыгодного сотрудничества. Сегодня мир сталкивается с серьёзными изменениями, которые не происходили последние 100 лет: экономическая глобализация испытывает трудности, растет протекционизм и политика односторонних действий, увеличиваются факторы нестабильности и неопределенности. Инициатива строительства «Одного пояса и одного пути» объединяет силы всех государств, чтобы вместе отвечать на трудности и вызовы, вместе делиться возможностями и результатами, а также чтобы с помощью углубления взаимосвязанности инфраструктур и промышленного сотрудничества создавать новую платформу открытого сотрудничества и продвигать экономическую глобализацию к более открытому, инклюзивному, благоприятному, сбалансированному и взаимовыгодному развитию, которое приведет все страны к общему процветанию.

Во-вторых, она стала новым толчком для роста мировой экономики. В 2008 году после вспыхнувшего международного финансового кризиса, мировая экономика пришла в упадок и был ослаблен ее рост, в этой связи общей задачей для международного сообщества стал поиск новых возможностей роста и открытие нового периода развития мировой экономики. Инициатива «Один пояс и один путь» сосредоточена на решении этого существенного вопроса, т.е. вопроса развития, продвигает всестороннюю инфраструктурную взаимосвязанность, помогает странам-участницам преодолеть трудности, ограничивающие их развитие, и реализовать Программу устойчивого развития ООН до 2030 года. Данная инициатива стала важным способом стимулирования роста мировой экономики, а также предложила китайскую мудрость и китайский вариант решения этого актуального вопроса глобального значения.

В-третьих, она создала новую платформу для развития отношений между странами. Эта инициатива стимулировала инфраструктурную взаимосвязанность между странами-участницами, в результате чего еще ближе и крепче стали их экономические связи, более тесными культурно-гуманитарные контакты, более прочными связывающие их интересы. По мере продвижения сотрудничества непрерывно укрепляются взаимное понимание, уважение и доверие между странами.

- Какие основные результаты были достигнуты в течение 6 лет осуществления этой инициативы?

В течение 6 лет инициатива «Один пояс и один путь» прошла путь от теоретической концепции до практической реализации, из видения перспективы превратилась в реальное действие, она получила активную поддержку и теплые отклики международного сообщества, а достигнутые ею результаты и прогресс превзошли все ожидания. В настоящее время 124 страны и 29 международных организаций подписали с китайской стороной документы о сотрудничестве в рамках инициативы «Один пояс и один путь». Концепция и позиции сотрудничества в рамках инициативы «Один пояс и один путь» успешно вписались в итоговые документы таких важных международных механизмов, как ООН, Большая Двадцатка, АТЭС (ОПЕК), ШОС и другие. Последовательно проводится состыковка этой инициативы со стратегиями развития и политикой других сторон, активизируется углубление мирового сотрудничества в, так называемой, жесткой и мягкой инфраструктурной взаимосвязанности, создается ряд платформ сотрудничества в финансовой, налоговой, культурной, интеллектуальной сферах и сферах энергоресурсов и СМИ. День ото дня проявляется роль инициативы в содействии развитию экономики и улучшению благосостояния народа в государствах, расположенных вдоль Шелкового пути.

- Казахстан является местом, где впервые была выдвинута инициатива о строительстве Экономического пояса Шелкового пути и первой остановкой «Одного пояса и одного пути» в западном направлении. Как вы оцениваете сотрудничество Китая и Казахстана в рамках осуществления этой инициативы?

- Сотрудничество Китая и Казахстана в рамках осуществления этой инициативы идет в первом ряду среди других стран, отражает взаимное дополнение преимуществ и взаимовыгодный характер, принося реальную ощутимую пользу народам двух стран. Проводится углубленная состыковка инициативы «Один пояс и один путь» с Новой экономической политикой «Нурлы жол». Казахстан является крупнейшей страной-реципиентом китайских инвестиций среди стран вдоль Шелкового пути, на сегодняшний день общие инвестиции Китая в Казахстан превысили 43 миллиарда долларов США. По мере открытия через Казахстан ряда маршрутов контейнерных поездов Китай-Европа, Казахстан из внутриконтинентальной страны стал важным связующим звеном для транзитных перевозок в Евразии. С каждым годом стремительно растет объем транзитных перевозок. Китайско-казахстанское индустриальное сотрудничество создало множество рекордов для Казахстана: первый завод алюминия, первая крупная гидроэлектростанция. Все это заметно способствовало развитию диверсификации экономики и повышению уровня производственных мощностей в Казахстане. Китайско-казахстанская база логистического сотрудничества в Ляньюньган позволила Казахстану впервые получить выход к морю, что не только увеличило его объем экспорта, но и стало международной экономической платформой для транзитных перевозок, складской логистики и взаимной торговли для стран Центральной Азии. Сотрудничество в рамках «Одного пояса и одного пути» крепко связывает вместе Китай и Казахстан и вступило в новый этап более глубокой интеграции и взаимного стимулирования.

- Какова дальнейшая ключевая задача инициативы «Один пояс и один путь»?

- На следующем этапе ключевой задачей строительства «Одного пояса и одного пути» является трансформация в высококачественное развитие. На Втором Форуме международного сотрудничества «Один пояс и один путь», который состоится в Пекине, Китай будет обсуждать с главами всех государств-участников, как в дальнейшем повысить качество и эффективность сотрудничества в рамках инициативы «Один пояс и один путь».

Подготовлено при содействии пресс-службы Генконсульства КНР в Алматы