КПП «Сырым» на границе с Россией закроют почти на полтора года для легковушек и автобусов
Пункт пропуска «Сырым» на границе с Россией закроют с 4 августа и до конца 2026 года для легковых автомобилей и общественного транспорта, сообщает пресс-служба АО «Национальная компания (НК) «ҚазАвтоЖол».
«АО «НК «ҚазАвтоЖол» информирует о начале реализации проекта по реконструкции и модернизации автомобильного пункта пропуска «Сырым», расположенного на казахстанско-российской границе. В связи с началом строительных работ с 4 августа 2025 года проезд через пункт пропуска «Сырым» для легковых автомобилей и общественного транспорта будет временно закрыт. Ограничения будут действовать ориентировочно до 31 декабря 2026 года», - говорится в сообщении во вторник.
Для грузового автотранспорта вводятся ограничения: пересечение границы будет осуществляться через систему электронной очереди с пропускной способностью 200-250 транспортных средств в сутки.
«Ранее Западно-Казахстанский филиал АО «НК «ҚазАвтоЖол» объявлял о переносе сроков введения ограничений. В настоящее время сроки определены, и реконструкция будет проводиться в соответствии с утвержденным графиком», - добавили в нацкомпании.
Также названы альтернативные пункты пропуска для пересечения Государственной границы:
1) пункт пропуска «Шаган» (РК) / «Теплое» (РФ) – двусторонний, для граждан Республики Казахстан и Российской Федерации. Расположен на 33 км автодороги KZ07-01 Уральск - граница РФ (п/п Шаган);
2) пункт пропуска «Аксай» (РК) / «Илек» (РФ) – международный. Расположен на 144 км автодороги KZ07-04 Подстепное - Федоровка - граница РФ (п/п Аксай);
3) пункт пропуска «Таскала» (РК) / «Озинки» (РФ) – международный. Расположен на 104 км автодороги KZ07-06 Уральск - Таскала - граница РФ (п/п Таскала).
«ҚазАвтоЖол» призывает всех участников дорожного движения заранее планировать маршрут и учитывать возможное увеличение трафика на указанных направлениях. Рекомендуется выезжать заблаговременно для своевременного и комфортного пересечения границы», - добавили в нацкомпании.
КазТАГ
