Кайрат КАСЫМБЕКОВ: Такой “футбол” нам не нужен

Назревает очередной скандал между автовладельцами, дорожной полицией и таможней. Первые вот уже четыре месяца безрезультатно пытаются получить разрешение на переоборудование автомобилей, а представители обоих государственных ведомств, ссылаясь на некий приказ МВД, запрещающий подобное оформление, футболят предпринимателей по различным кабинетам. В Алматы и Алматинской области собралось уже около четырехсот недовольных автовладельцев. И их число растет с каждым днем.

25 июня я привез из Германии два микроавтобуса, специально оборудованные под кареты “скорой помощи”, - говорит Кайрат КАСЫМБЕКОВ. - Оба автомобиля соответствуют всем необходимым требованиям. Год выпуска - 2003-й, полное соответствие ЕВРО-3, таможенная очистка проведена. У меня большая семья. Чтобы прокормиться, я решил снять медицинское оборудование и, поставив сиденья, использовать микроавтобусы в качестве маршрутного такси. Но в дорожной полиции Алматинской области, куда я обратился с просьбой разрешить переоборудовать автомобили, мне отказали, сославшись на приказ МВД. Правда, ни номера приказа, ни фамилии издавшего этот приказ чиновника мне так и не назвали...
По словам г-на Касымбекова, получив от областной таможни все необходимые справки, он еще в июне оформил номера и техпас­порты на оба микроавтобуса.
- Все налоги и прочие государственные пошлины уплачены - вот копии квитанций, - продолжает Кайрат. - Но гаишники регистрационно-экзаменационного отдела дорожной полиции Алматинской области не хотят выдавать нам разрешение на переоборудование. Такое разрешение выдавалось еще с советских времен и никем не отменялось.

Мы попытались добиться приема у полицейского начальства: были в отделе техничес­кого надзора, дошли до заместителя начальника областного УДП, но ни один высокопоставленный сотрудник полиции ничего внятного объяснить не может.
Как выяснилось, в конце лета областные гаишники придумали новый термин - “дотаможка” и стали посылать владельцев спецмашин в департамент таможенного конт­роля по Алматинской области. Но там предпринимателям заявили: пусть ваши гаишники пришлют нам приказ, постановление или любой другой документ, поясняющий, что такое “дотаможка”.
- Чтобы ссылаться на таможню, должен быть совместный приказ из МВД - так мне сказали на СВХ “Даму” при областной таможне, где я растаможил свои микроавтобусы. По словам таможенников, такого приказа у них нет. Я сегодня уже в десятый раз еду в дорожную полицию, они утверждают: есть такой приказ. Но опять никаких документов не показывают. Сколько можно нас футболить?! Сказали бы, подождите полгода, год, потом переоборудуйте, мы бы ждали. Но эта неопределенность пугает. Я не знаю, когда эти бюрократы в погонах начнут работать, а не гонять нас по кабинетам. Власти говорят: развивайте малый, средний бизнес, зарабатывайте, платите налоги. Я все заплатил сполна, а зарабатывать возможности не дают, - недоумевает Кайрат Касымбеков.
Между тем с подобной проблемой столкнулись и сотни алматинских предпринимателей. Устав от бесконечной беготни, предприниматель А. ПРОКУДИН написал письмо в департамент таможенного контроля Алматы с просьбой разъяснить, почему ему не дают разрешение на переоборудование микроавтобуса. И получил довольно расширенный ответ за подписью заместителя начальника ДТК Э. ТУЛЕУБАЕВА.
По словам г-на Тулеубаева, “после уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов (если не установлены тарифные преференции, льготы), соблюдения запретов и ограничений, предоставления документов, подтверждающих соблюдения ограничений в связи с применением специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер, дальнейший контроль со стороны таможенных органов не производится. Вопрос процесса переоборудования автотранспортного средства не входит в нашу компетенцию”. Другими словами, если предприниматель чист перед таможней, то никакой “дотаможки”, изобретенной гаишниками, платить не нужно. А надо идти в дорожную полицию и получить разрешение.

Тем временем на сайте рес­публиканского комитета дорожной полиции мы не нашли ни одного приказа, хоть отдаленно напоминающего такое понятие, как “дотаможка”, или запрещающего переоборудование специальных машин. Несколько знакомых гаишников на условиях полной анонимности заверили меня, что краем уха слышали о подобном приказе. Правда, самого документа не видели и есть ли он в природе, не знают.
Может быть, кто-то из руководства МВД наконец разъяснит сот­ням владельцев спецмашин, какая участь их ждет?

Тохнияз КУЧУКОВ, kuchukov@time.kz, фото Владимира ТРЕТЬЯКОВА, Алматы