Дешевизна дорогого стоит
Доступные зарубежные автомобили и дешевая еда - вот что ждет казахстанских потребителей уже через несколько лет после вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО)
Еще в октябре 2011 года после переговоров первого вице-премьера РФ Игоря ШУВАЛОВА с вице-президентом США Джозефом БАЙДЕНОМ стало известно: наиболее вероятно, что Россия вступит в ВТО к концу 2011 года. Поскольку РФ является участницей Таможенного союза, мы задались вопросом, чего от нового членства нашего северного соседа ждать казахстанским потребителям? По логике вещей, как только между Россией и третьими странами будут открыты все торговые границы, туда по очень либеральным ставкам хлынут лучшие европейские товары, в том числе автомобили, которые с созданием Таможенного союза из-за высоких ввозных пошлин оказались для казахстанско-белорусско-российских водил недоступны.
Возникли подозрения, что Казахстан и Белоруссия при таком раскладе вскоре станут чем-то вроде накопителя ненужного россиянам автохлама.
Однако на самом деле вступление России в ВТО обернется для казахстанского потребителя множеством плюсов. Каких именно, нам рассказал президент Ассоциации таможенных брокеров Казахстана Геннадий ШЕСТАКОВ (на снимке).
- На территории Таможенного союза действуют единые таможенные тарифы, - пояснил г-н Шестаков. - Вступая в ВТО и понимая, что это станет ударом для отечественного автопрома, Россия обезопасила себя “оговорками”, связанными со стабилизацией условий как по стимулированию своего производителя, так и по постепенному снижению ввозных пошлин. То есть автомобили из третьих стран в Таможенном союзе начнут продаваться на условиях ВТО не раньше, чем через 3-5 лет, хотя европейские производители с учетом нового витка кризиса заинтересованы в том, чтобы войти на рынок Таможенного союза с меньшими пошлинами как можно раньше.
По словам Геннадия Шестакова, либерализация таможенных пошлин на территории Таможенного союза в связи с вступлением России в ВТО коснется не только автопрома, но также сельхозпроизводства, то есть скажется на стоимости продуктов питания.
- Примерно через 1-3 года нам стоит ждать снижения таможенных пошлин на все - что, безусловно, на руку потребителю, - говорит глава Ассоциации таможенных брокеров. - Если весь Казахстан разделить на 3 категории - производителей, импортеров и потребителей, то в наиболее выигрышном положении окажется третья группа, поскольку сейчас мы лишены возможности приобретать качественный европейский товар по доступным ценам из-за высоких таможенных пошлин, установленных в Таможенном союзе для третьих стран. Сейчас отечественные производители “впаривают” нам низкосортную продукцию по высоким ценам, пользуясь отсутствием ценовой конкуренции с зарубежными поставщиками. И если сейчас наша промышленность не выйдет на новый высокотехнологичный уровень производства, то в скором времени у нее возникнут проблемы. Возьмем, к примеру, производство автомобилей. Качество тех, что производятся на территории Таможенного союза, естественно, уступает европейскому. И если сейчас таможенный сбор за ввоз в Казахстан иномарки заграничного производства с объемом двигателя 2,5 тысячи кубических сантиметров и стоимостью, скажем, 25 тысяч долларов составит около 20 тысяч долларов, то в условиях нахождения России в ВТО таможенный сбор будет составлять 5-10 процентов от стоимости автомобиля плюс НДС. То есть примерно 6 тысяч долларов. И это будет распространяться на все страны - участницы Таможенного союза. Выгодно нам? Конечно!
- Какие еще группы товаров значительно подешевеют благодаря вступлению России в ВТО?
- Продукты питания. В 2009 году, до образования Таможенного союза, практически все они в Казахстан ввозились беспошлинно. И к этому мы скоро вернемся, причем значительно раньше, чем по автопрому. В США и Европе финансовый кризис 2007 года привел к тому, что наиболее потребляемые товары упали в цене. Поэтому та часть населения, у которой не было перебоев с доходами, кризис пережила с удовольствием. У нас же цены растут вне зависимости от того, кризис или подъем. Это издержки неуравновешенных экономик.
- Можно ли в этой связи говорить о том, что намерения России рано или поздно приведут к развалу Таможенного союза?
- Абсолютно нет. Таможенный союз - своего рода экономический альянс, который способствует тому, чтобы товары, произведенные в этих странах, оборачивались с меньшими издержками, а продукция третьих государств - в более жестком режиме. Но такие тепличные условия будут не всегда, и производители, нацеленные на мировой экспорт, должны использовать это сладкое время для улучшения качества своей продукции.
- Если речь идет о выравнивании европейских цен в будущем с нашими, то следует ли нам ждать удорожания ГСМ до европейского уровня?
- Увы, да. Хотя нынешняя стоимость бензина в Казахстане процентов на 20 ниже, чем в России. Выравнивание будет, причем не в меньшую сторону, так что ждать следует только удорожания горючки. Ну а года через три-четыре бензин в Казахстане, вполне возможно, будет стоить как в Европе - несколько евро за литр.
Александра АЛЁХОВА, фото Владимира ЗАИКИНА и Владимира ТРЕТЬЯКОВА, Алматы
