На юге - “засуха”
Новая волна топливного кризиса захлестнула Шымкент. Его следствием стали очередные сбои в работе общественного транспорта: на городские маршруты выезжает едва ли половина машин автобусного парка. Горожане возмущены, но чиновники хранят ледяное молчание, не пытаясь даже объяснить причину трудностей.
Вот уже неделю дорога на работу и домой для тысяч шымкентцев, пользующихся услугами городского транспорта, превращается в соревнование “кто успел”.
- Мы-то что можем сделать? - разводит руками руководитель ассоциации автоперевозчиков “Южавтотранс” Дархан КАЮПОВ. - Нет солярки на заправках - ни зимней, ни летней. И никто не хочет объяснять, почему и когда это безобразие кончится!
Мы попытались прояснить ситуацию у ответственных чиновников. Однако только зря убили время. К примеру, начальник департамента транспорта и автомобильных дорог Южно-Казахстанской области Абилсеит РАБАЕВ уже в течение нескольких дней никак не может найти ни минуты свободной для общения с прессой. Надежды на руководителя ассоциации автозаправщиков Кайпбека КАМБАРОВА, который прежде не упускал ни одной возможности “засветиться” на экранах ТВ и страницах газет, тоже не оправдались: предводитель автозаправщиков ушел в глухое подполье.
Между тем ситуация на топливном рынке города вызывает массу вопросов. Ведь объективных предпосылок для того, чтобы бензоколонки юга иссякли, нет. Шымкентский нефтеперерабатывающий завод работает. Перевести “стрелки” на аграриев, которые, по словам чиновников, регулярно опустошают топливные запасы региона, тоже нельзя: уборочная закончена, а до посевной еще далеко. Так что причина “засухи” на шымкентских заправках - тайна за семью печатями...
Зауре МИРЗАХОДЖАЕВА, фото Александра ФЕДОТОВА, Шымкент
