Аким, дай спокойно порулить!
“Безлошадным” жителям Шымкента впору запасаться практичной обувью: на приколе уже треть городского автобусного парка, а шесть транспортных компаний попросту разорились.
Из-за роста цен на топливо, смазочные материалы и запчасти пока еще действующие частные компании, обеспечивающие работу общественного транспорта, оказались на грани банкротства. Водители городских автобусов и их работодатели просят акима Южно-Казахстанской области Аскара МЫРЗАХМЕТОВА (на снимке) вмешаться в ситуацию, предлагая несколько выходов из надвигающегося транспортного коллапса: дотировать из местного бюджета пассажироперевозки, ввести регулирование цен на дизтопливо, повысить тарифы на проезд хотя бы до уровня себестоимости перевозок. В частности, водители автобусов просят повысить цену с 35 хотя бы до 50-60 тенге. Однако областной бастык, как утверждают пассажироперевозчики, пока глух к их мольбам.
- Мы в течение полугода пытаемся поговорить с ним, но он (аким. - З. М.) не хочет вникать в ситуацию, - сокрушался в разговоре с нашим корреспондентом официальный представитель ассоциации пассажироперевозчиков “Южавтотранс” Дархан КАЮПОВ. - Он же не специалист, а никого из профессионалов слушать не хочет. Если он транспортников не поддержит, то весь общественный доступный транспорт будет похоронен. Будут ездить только такси.
По словам Каюпова, областной аким добивается того, чтобы количество транспортных компаний, задействованных в городских пассажироперевозках, было сокращено вполовину и больше. И это притом что все кандидаты на вылет прошли процедуру лицензирования и выиграли тендеры на обслуживание маршрутов! Аскар Мырзахметов требует обновления автобусного парка, что нереально, говорят частники, ведь у них порой не хватает денег даже для заправки автобусов.
Зауре МИРЗАХОДЖАЕВА, Шымкент
