21 декабря 2010, 00:07 5797

На дне

В экстремальном режиме отметили День независимости любители бездорожья и острых ощущений. Состязания внедорожников на Кубок Маслова, по традиции закрывающие джиперский сезон в Алматы, нынче значительно расширили географию участников.

Нынешняя битва, собравшая на дне спущенного озера Сайран в южной столице 50 экипажей, изобиловала сюрпризами. Морозный воздух с самого утра был наполнен ожиданием острейшей борьбы: в этом году конкуренцию нашим спортсменам составили киргизские джиперы. Соревнование проходили в трех категориях: “Спорт” (модифицированные и специально подготовленные полноприводные автомобили с каркасами безопасности), “Туризм” (стандартные и модифицированные полноприводные авто без каркасов безопасности), “Абсолют” (любые полноприводные машины категории “В”).
Ранним утром чаша Сайрана наполнилась ревом двигателей. Первыми, к радости болельщиков, стартовали джипы-монстры категории ТР-3 и ТР-2, которые обычно выходят на старт под занавес. Ребята продемонстрировали виртуозность вождения по воде, ухабам и снежно-ледяным горкам.
За ними выехали “туристы”, которых набралось больше всех - 28 экипажей.
- Пришлось делить машины на два заезда, - говорит судья соревнований Татьяна ДРАГОМАРЕЦКАЯ, - а иначе они бы такую свалку устроили!

Не всем повезло в этой битве: кто-то потерял бампер, кто-то - выхлопную трубу, а у экипажа Ринарда ХАЛИУЛИНА вообще на ходу колесо отвалилось. Пересекая водную преграду, машины поднимали такой каскад брызг, что доставалось и зрителям, и самим участникам. После такого “душа” некоторые авто просто глохли.
Среди “туристов” победу праздновал семейный экипаж Никиты и Олега МАНДРИЧЕНКО. Причем Мандриченко-старший впервые посадил за руль сына Никиту, и тот отлично справился.

Но, пожалуй, самая жаркая борьба развернулась в категории “Абсолют”. За Кубок Маслова боролись 12 экипажей, но до финиша дошли единицы. К удивлению многих, киргизский экипаж Эмиля НУРБЕКОВА стал обладателем главного трофея состязаний. Такого поворота не ожидал никто. Второе место досталось алматинцам Алексею НИКИЖЕВУ и Александру ЯКУБОВУ. Замкнули тройку тоже наши - Евгения ШЕСТАКОВА и Дарья РОГАТИНА. Девчонки порадовали зрителей отличной ездой, но до второго места им не хватило одного круга, к тому же в их пассиве один сбитый столбик.
Кстати, в этот раз не было отдельной категории “Леди”, и двум женским экипажам пришлось сражаться наравне с мужчинами. И они заметно потеснили сильный пол. Экипаж Светланы НАУМОВОЙ и Оксаны ДАНОВОЙ отличился в категории “Спорт”, заняв второе место. Но в битве за кубок их подвела техника: вылетел амортизатор.

- Обидно! - не сдерживает эмоций Наумова. - Десять лет назад я впервые участвовала в гонках именно за Кубок Маслова. Заняла последнее место, но “заболела” этим навсегда. В моей спортивной копилке есть награды разного достоинства, а вот кубка нет. Я мечтала его завоевать. Ехали мы нормально, но под конец поднажали - и машина не выдержала…
Первыми же в этой категории стали Степан СОКОЛОВ и Алексей ПАВЛОВ.
В перерывах между заездами повеселил народ один из зрителей. Он решил погонять на своем мотоцикле по трассе, но полицейские встали у него на пути. После недолгой погони незадачливого байкера удалось остановить.
Практически весь день “колбасились” джиперы по дну Сайрана, а когда на город опустилась вечерняя мгла, началась “раздача слонов”. Впервые на награждение приехали дочь и внук Николая Маслова. Именно пятилетний Глеб и вручил кубок имени дедушки победителям.

Из досье

Николай МАСЛОВ был первым председателем Федерации автоспорта Казахстана и положил начало джиперскому движению в республике.
Первые гонки на озере Сайран он провел 16 декабря 1998 года.
В 2002-м Маслова не стало, и в том же году прошли первые состязания, посвященные его памяти.
С 2006 года за победу в них присуждается переходящий Кубок Маслова.

Надежда ПЛЯСКИНА, фото Владимира ЗАИКИНА, Алматы

Твитнуть

Класснуть