Гибельный манёвр
В Южном Казахстане идет беспрецедентный судебный процесс - машиниста тепловоза и его помощника обвиняют в наезде со смертельным исходом на двух своих коллег-железнодорожников.
23 августа 2010 года на станции Шымкент маневровый тепловоз под управлением машиниста Болатбека КАНЕНОВА и его помощника Кайрата ИМАМБЕКОВА сбил на 16-м пути охранника военизированной железнодорожной охраны Каиржана КУРМАНБАЕВА и оператора технологического центра станции Шымкент Шарипу АРЫСБАЕВУ.
Через два дня, 25 августа, следователь линейного отдела внутренних дел станции Шымкент майор ТУЛЕНДИЕВ возбудил уголовное дело по части 3 статьи 295 УК РК (нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта лицом, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Теперь машинисту и его помощнику грозит от 4 до 10 лет лишения свободы.
Еще один участник той аварии - составитель вагонов Азамат ТАШБОЛАТОВ, находившийся в момент трагедии в тепловозе, проходит по делу свидетелем. Хотя, по словам транспортного прокурора Шымкента Бахыта АЙНАБЕКОВА, родственники и адвокаты потерпевших настаивают на привлечении к уголовной ответственности и Ташболатова.
Как говорит Айнабеков, во время следственного эксперимента подтвердились слова машиниста: на том участке путей, где случилась трагедия, была ограниченная видимость, сам машинист людей не видел, но они были хорошо видны помощнику.
- Другие свидетели подтвердили, что машинистом не был подан бдительный сигнал, не приняты меры к торможению, чтобы избежать наезда, - говорит прокурор.
Помощник прокурора Бекжан БАХЫТБЕКОВ сообщил:
- Погибшие находились при исполнении своих служебных обязанностей, передавали друг другу документы.
- Почему они не ушли с рельсов? Ведь приближение поезда, как правило, слышно очень хорошо.
- Возможно, люди не слышали, так как они каждый день работают на станции и привыкли к звуку поездов, поэтому не ушли с путей…
В середине октября уголовное дело было передано в суд и сейчас рассматривается судьей Аль-Фарабийского районного суда Шарой БИЙСИМБИЕВОЙ.
Александра АЛЁХОВА, Алматы
23 августа 2010 года на станции Шымкент маневровый тепловоз под управлением машиниста Болатбека КАНЕНОВА и его помощника Кайрата ИМАМБЕКОВА сбил на 16-м пути охранника военизированной железнодорожной охраны Каиржана КУРМАНБАЕВА и оператора технологического центра станции Шымкент Шарипу АРЫСБАЕВУ.
Через два дня, 25 августа, следователь линейного отдела внутренних дел станции Шымкент майор ТУЛЕНДИЕВ возбудил уголовное дело по части 3 статьи 295 УК РК (нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта лицом, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Теперь машинисту и его помощнику грозит от 4 до 10 лет лишения свободы.
Еще один участник той аварии - составитель вагонов Азамат ТАШБОЛАТОВ, находившийся в момент трагедии в тепловозе, проходит по делу свидетелем. Хотя, по словам транспортного прокурора Шымкента Бахыта АЙНАБЕКОВА, родственники и адвокаты потерпевших настаивают на привлечении к уголовной ответственности и Ташболатова.
Как говорит Айнабеков, во время следственного эксперимента подтвердились слова машиниста: на том участке путей, где случилась трагедия, была ограниченная видимость, сам машинист людей не видел, но они были хорошо видны помощнику.
- Другие свидетели подтвердили, что машинистом не был подан бдительный сигнал, не приняты меры к торможению, чтобы избежать наезда, - говорит прокурор.
Помощник прокурора Бекжан БАХЫТБЕКОВ сообщил:
- Погибшие находились при исполнении своих служебных обязанностей, передавали друг другу документы.
- Почему они не ушли с рельсов? Ведь приближение поезда, как правило, слышно очень хорошо.
- Возможно, люди не слышали, так как они каждый день работают на станции и привыкли к звуку поездов, поэтому не ушли с путей…
В середине октября уголовное дело было передано в суд и сейчас рассматривается судьей Аль-Фарабийского районного суда Шарой БИЙСИМБИЕВОЙ.
Александра АЛЁХОВА, Алматы
Поделиться
Поделиться
Твитнуть
Класснуть
