Берегись автомобиля!

Давно сданы в архив судебные материалы изрядно нашумевшей несколько лет назад истории, связанной с обезвреживанием преступной группы во главе с заместителем начальника 1-го управления финполиции Алматы Гайнуллой КИСТАУБАЕВЫМ. Но продолжают объявляться все новые потерпевшие по этому громкому делу…

Впервые эта история получила огласку на заседании Совета безопасности 1 июня 2006 года. В своем выступлении глава государства упомянул сотрудника финполиции Кистаубаева, который организовал систему поборов и преступным путем нажил немалый капитал, загородный особняк, несколько дорогих автомашин, в числе которых был “Бентли”, целый склад дорогих вещей и драгоценностей.
А еще он занимался перепродажей угнанных в Западной Европе автомашин, рассчитываясь за них наркотиками.
И при этом носил всего лишь погоны капитана финпола.
Уличенный в коррупции финполовец вместе с подельниками был задержан органами КНБ. Он попался на взятке с поличным. Информация о его деятельности обрастала все новыми подробностями. Говорили, что он был деловым партнером и чуть ли не представителем в Казахстане российского криминального авторитета Аслана Усояна, по паспорту Хасана Рашидовича УСОЯНА, больше известного как вор в законе по кличке Дед ХАСАН.
Года полтора шло следствие. К зиме 2007 года Кистаубаев со товарищи оказался на скамье подсудимых. В феврале 2008 года Алмалинский районный суд Алматы вынес приговор Гайнулле Кистаубаеву - 12 лет лишения свободы в колонии строгого режима с конфискацией имущества. Еще пятерым финполовцам из его гоп-компании дали от 7 до 10 лет. Меньше всех получил некий Сейдулла ОРМАНОВ - всего 4 года общего режима. Он не был сотрудником финполиции, но выполнял при Кистаубаеве роль водителя и посыльного по особым поручениям.
Приговор давно уже вступил в законную силу, осужденные отбывают наказание…

А ровно через год после вынесения приговора Кистаубаеву и компании, 5 февраля 2009 года, на посту ДПС по дороге из Алматы в Тараз был остановлен серебристый джип “Мерседес-Гелендваген” с госномером А 381 CDО. Принадлежала автомашина алматинцу Самгату КИЗАТОВУ, а за рулем был его родственник - бывший работник правоохранительных органов. Оба были очень удивлены, узнав, что данная машина находится в розыске по представлению КНБ. Бывший работник органов сначала даже подумал, что это какая-то провокация против него лично и даже попросил остановивших его сотрудников дорожной полиции еще до приезда представителей КНБ провести полный и тщательный досмотр машины и его самого - на предмет, например, подброшенных ему наркотиков или оружия. При обыске полицейские ничего не нашли. Зато прибывшие вскоре сотрудники КНБ и представители Администратора судов Алматы пояснили, что данная автомашина проходила в качестве вещественного доказательства по делу преступной группы Кистаубаева. И по решению суда подлежит изъятию и обращению в доход государства…

Ситуация анекдотическая. Но это было бы смешно, если бы не было так грустно. Дело в том, что этот “Мерседес-Гелендваген” в деле Кистаубаева появился в самый последний момент разбирательства - непосредственно в суде. А до этого и в выступлении президента, и в официальных сообщениях КНБ фигурировал тот самый умопомрачительный, шокирующий всех своей ценой и респектабельностью “Бентли”. А потом “Бентли” как корова языком слизала - в решении про него ни слова. Зато откуда ни возьмись появился серебристый “мерс-гелен”. Тоже, конечно, недешевая машина, но с “Бентли” ни в какое сравнение не идет.
Первый вопрос: куда в ходе следствия подевали обещанный народу “Бентли”?
И вопрос номер два: что это за “мерс”?
Первый вопрос - повод для отдельного разбирательства. Машина не иголка - найдут. А не найдут - ответят. За то, что президенту в уста дезинформацию вложили.
Со вторым вопросом сложнее. В приговоре суда говорится про серебристый джип “Мерседес-Геленд-ваген-500” 2002 года выпуска с перебитыми номерами, который был ввезен в Казахстан контрабандой по фальшивым документам. Но тем не менее та машина, что ходила под номером А 381 CDO и была остановлена на посту дорожной полиции по дороге в Тараз, осужденному Кистаубаеву никогда не принадлежала.

Итак, джип был привезен в 2003 году из Белоруссии, где, кстати, взяли его всего за 40 тысяч долларов. Потом, несмотря на явно фиктивные документы, авто совершенно официально растаможили в Казахстане, заплатив пошлину 24 тысячи долларов США. Занимавшийся оформлением частный таможенный брокер сразу увидел, что машина контрабандная, а таможенники подделки документов почему-то в упор не заметили.
Затем ее поставили на учет в дорожной полиции, потому что наши доблестные гаишники тоже вроде как бы проглядели, что у машины перебиты номера. В итоге автомашину совершенно официально оформили на того самого Сейдуллу Орманова, что был у Кистаубаева порученцем. Затем Орманов также официально переоформил ее на ТОО “Байконур”, получив новый госномер А 474 АV. А директором товарищества был некий Мраз УСОЯН. То ли просто однофамилец, то ли дальний родственник Деду Хасану. Как бы то ни было, никого это не насторожило.
В 2004 году, еще за два года до того, как с высокой трибуны финполовца Кистаубаева назвали преступником, этот автомобиль еще раз продали, но уже за более реальную цену - 83 тысячи долларов. Некая гражданка Абина преспокойно владела джипом аж до мая 2008 года, после чего продала уже последнему владельцу Самгату Кизатову - в счет долгов перед ним по бизнесу. Машину еще раз беспрепятственно переоформили в дорожной полиции, проведя все положенные процедуры - сверку номеров агрегатов и визу отдела розыска. Хотя к тому времени машина вроде как уже проходила в качестве вещественного доказательства преступной деятельности группы Кистаубаева, ни арест, ни обременение на эту машину почему-то не наложили.
Только 12 января 2009 года, спустя год(!) после вынесения приговора Кистаубаеву, сотрудник 4-го управления ДКНБ Алматы Абдрахманов удосуживается наложить ограничение на дальнейшее переоформление авто. Уже одно это обстоятельство тянет на превышение полномочий и злоупотребление служебными полномочиями.
Но и это не все. Проводившие следствие сотрудники ДКНБ Алматы, вынося постановление о признании джипа вещественным доказательством, не указали ни госномер, ни номер кузова, ни номер двигателя, ни его собственника. Ограничились лишь указанием марки, цвета и года выпуска. В судебном приговоре тоже указан просто серебристый джип “Мерседес” 2002 года выпуска. Ну прямо бери и изымай любую, какая приглянется и подойдет по приметам.
Смешно?
А вот Самгату Кизатову нет. Он ни за что ни про что попал тысяч на 100 “зеленых”…

Год он уже судится. Предъявляет претензии КНБ, таможне, дорожной полиции, судебной системе, департаменту судебных исполнителей. Логика его проста: если государственные органы, чиновники в течение многих лет позволили свободно гулять по стране автомашине с криминальным прошлым - почему его, простого гражданина и честного налого-
плательщика, делают крайним и заставляют расплачиваться за чужие грехи? Сами напортачили - сами и платите!
Но, как известно, наши власти держать ответ за свои действия не любят.
Поэтому суды Кизатов с обидной регулярностью проигрывает.
Ума не приложу - куда посоветовать бедолаге Кизатову обратиться.
Все, получается, повязаны.
Хоть в партизаны уходи…

Геннадий БЕНДИЦКИЙ, е-mail: benditsky@time.kz , рисунок Владимира КАДЫРБАЕВА