Сальто с пятью оборотами
В субботу наконец-то стартовал чемпионат РК по ралли -
Kazakhstan Rally Burly. Причем сразу со второго этапа: первый, в феврале в Астане, не состоялся - не добрали участников. На этот раз на гонки в районе поселка Самсы Алматинской области прибыли 18 экипажей. Правда, до финиша доехали не все…Гонщикам предстояло преодолеть восемь спецучастков (СУ) общей протяженностью 114 км. Интрига - кто станет победителем - сохранялась до последних метров: эта трасса славится сложностью и коварством.
…Первой мимо нас пролетела Mitsubishi чемпиона прошлого года Антона ЛИ, за ним две Subaru - Евгения САПОГОВА и Олега БАЛЮКА, который был победителем самого первого ралли (нынешнее - третье по счету).
-
Сначала лидеры стартуют, - пояснил нам
один из организаторов гонки Юрий ЕРЕМИН. -
Вообще эта гонка - одна из самых интересных в казахстанском раллийном календаре. Сложные участки с крутыми подъемами и спусками составляют здесь почти половину дистанции, а сама трасса изобилует отрезками с жестким каменистым покрытием. Любая ошибка может привести к серьезным поломкам. Уже на тестовых заездах при небольших скоростях несколько участников лишились колес.Кстати, в этот раз к нам приехал даже один российский экипаж - из Челябинска. Так что ралли обещает немало сюрпризов.
Не успел он это сказать, как по трассе разнеслась весть, что перевернулась машина - и именно российская. Ее полет с кульбитами удалось заснять нашему фотокору, который единственный оказался в нужное время в нужном месте. Позже, просматривая кадры, мы подсчитали, что авто сделало сальто боком пять раз! Слава богу, экипаж не пострадал, зато машине досталось порядком. Ребята очень расстроились: ведь они проехали всего полтора километра после старта.Тем временем лидеры уходили в отрыв, на каждом вираже оставляя за собой облака пыли. Спустя два часа завершилась первая часть соревнований. Экипажи отправились в допы (импровизированные гаражи), чтобы немного подшаманить авто.
Во втором акте гонки на пятом спецучастке на скорости разорвало колесо у экипажа Евгения Сапогова. В итоге - только восьмое место. Зато экипаж Балюка уверенно повторил успех ралли “Бурлы-2008” и завоевал первое место. Олег захватил лидерство сразу же после первого спецучастка и сумел удержаться в лидерах до конца состязаний. Хотя это было непросто: ему на пятки наступали Антон Ли и участник гонок в Италии и Финляндии Арман СМАИЛОВ. Правда, на этот раз Армана подвела техника, и он довольствовался лишь четвертым местом.
- Опыт, приобретенный в Европе, очень пригодился сегодня, - признался нам Арман. - Если бы с самого начала не возникли проблемы с трансмиссией - результат был бы намного выше. Сейчас буду готовиться к чемпионату мира, который пройдет в начале июля в Финляндии.
В классе РК 12 не повезло
Павлу ФОМЕНКО, который вполне мог претендовать на верхнюю ступень пьедестала, но пробитое колесо отбросило его на вторую позицию. Победа в этом классе досталась
Александру ВАЛИТОВУ. Замкнул тройку лидеров отец Паши -
Александр ФОМЕНКО.- Это наша с сыном девятая гонка, - отмечает Александр. - В автоспорт мы пришли недавно - пять лет назад, после того как попали на автомобильную выставку, где узнали, что у нас проходят гонки. Начинали с багги, потом купили “восьмерку” и стали участвовать в ралли.
- До 2008 года вы ездили семейным экипажем. Почему решили гонять врозь?
- До этого я был пилотом, а отец штурманом, - поясняет Павел. - Потом папа решил попробовать себя в роли пилота. И у него это отлично получается. Конечно, у меня возникли трудности с подбором нового штурмана: ведь в гонках половина успеха - это грамотный второй пилот. Мне повезло - я нашел Игоря БЕЛОНОГОВА. Кстати, он тоже из семейного экипажа. Нынешний старт был непростым: трасса сложная и каменистая. Но все равно погоняли отлично.
Надежда ПЛЯСКИНА, фото Вадима БОРЕЙКО, Алматинская область
Поделиться
Поделиться
Твитнуть
Класснуть
