Ермек КУСАИНОВ, заместитель начальника УДП Алматы: Будем бить по карману!
За минувшие две недели сотрудники экологического взвода управления дорожной полиции Алматы в рамках месячника “Алматы - чистый воздух” оштрафовали 2949 водителей за нарушение статьи 247 Административного кодекса РК “Эксплуатация автотранспортных средств... с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ в выбросах”. О том, как проходит месячник, мы поинтересовались у
заместителя начальника УДП Алматы Ермека КУСАИНОВА (на снимке).
- Ермек Бердибекович, сколько постов по проверке токсичности установлено в городе?
- На сегодняшний день в городе работает 12 экопостов, которые ежедневно выявляют до 250 нарушений. Уже взыскано штрафов на общую сумму более 7 млн. тенге. На водителей-нарушителей мы налагаем штраф в размере 2 МРП, во второй раз - 5 МРП, в третий - тоже 5 МРП.
- То есть дело направляется в суд?
- Да, и суд может лишить человека водительских прав на срок до 6 месяцев.
- До какого числа будет проводиться месячник?
- Он заканчивается 15 октября, но работа по выявлению автовладельцев, чьи машины отравляют воздух Алматы, будет продолжена и после этой даты. Атмосфера нашего города очень загрязнена. Мы просто обязаны бороться за ее чистоту. И мы это делаем! Эффект налицо: в городе стало намного меньше машин с превышением норм токсичности. Надо бить по карману - другие меры не помогают.
- Хорошо, вы штрафуете владельцев легковушек. А что делать с автобусами? Порой они выпускают такие шлейфы дыма, сквозь них света не видно...
- Мы за последнюю неделю уже дважды собирались в акимате для обсуждения этого вопроса. Как нам пояснили, причина в некачественном дизельном топливе. Мы уже довели до сведения перевозчиков, что за подобные нарушения будут наказаны и водители общественного транспорта. Перед законом равны все.
- По-вашему, одного взвода численностью 30 человек достаточно на город с полуторамиллионным населением, где практически у каждого третьего есть автомобиль?
- Конечно, нет. Поэтому мы выступаем с предложением о создании экологической роты, оснащенной самым передовым оборудованием. К примеру, есть специальное оборудование западноевропейского производства, позволяющее за 5-10 минут определить техническое состояние транспортного средства без участия механика или сотрудника дорожной полиции. В Европе машина загоняется на специальный стенд и диагностируется компьютером. Мы тоже к этому придем. Экологическая ситуация в городе ухудшается, и необходимо что-то кардинально менять.
P.S. Как нам стало известно от источника в акимате, городские власти очень просили УДП города не проверять пока автобусы на токсичность выхлопных газов.
- Департамент транспорта боится повторения забастовки водителей автобусов (см. “Забастовка”, “Время” от 23.9.2008 г.), - сообщил источник. - Но это совершенно не означает, что водители автобусов могут жить спокойно. Через неделю-другую очередь дойдет и до них.
Руслан БАХТИГАРЕЕВ, фото Владимира ТРЕТЬЯКОВА, Алматы

