Ударим по ценам конкуренцией

Подсчитав, сколько бюджетных миллионов ежегодно уходит на дотации частникам за льготные категории граждан, карагандинские чиновники решили, что проще самим открыть автопарк.
- Ограничивать тарифы на проезд в городском транспорте, как показывает практика, нецелесообразно, - заметил, выступая перед депутатами городского маслихата, начальник отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Караганды Серик АКЕНОВ. - Репрессивные методы не дают результата.
Депутаты согласились, что удерживать цены на проезд в автобусах и маршрутках, создав конкурентную среду, - это неплохой выход из положения. Экономическое обоснование создания муниципального автопарка Серик Акенов обещал презентовать в мае.

Сергей ПЕРХАЛЬСКИЙ, Караганда