Всего 4% казахстанского автопарка машины не старше трех лет

По данным Ассоциации Казахстанского АвтоБизнеса (АКАБ) в Казахстане более половины автопарка - транспорт старше 20 лет!

В стране на сегодняшний день поставлено на учет 4 566 198 транспортных средств всех типов и прицепов. Большая часть из них , а именно 3 755 890 единиц или 82,2% от общего автопарка, составляют легковые автомобили, 446 475 грузовиков, 241 259 прицепов и полуприцепов, 63 058 единиц мототехники и 59 516 автобусов.

Больше всего автомобилей на юго-востоке страны: по размеру регионального автопарка лидирует Алматинская область (588 379 ед.) и Алматы (544 187 ед.).

Таким образом, каждый третий автомобиль потенциально колесит по дорогам Алматы и Алматинской области. Ну и здесь же коптит воздух, так как больше половины отечественного автопарка — это машины старше 20 лет. Кстати, по данным АКАБ в стране менее 177 тысяч автомобилей не старше трех лет. Или всего около 4%! И это после всех государственных мер поддержки продаж новых машин!

Если смотреть по степени воздействия выхлопных газов на окружающую среду, то меньше всего отравляется атмосфера Западно-Казахстанской, Кызылординской и Атырауской областей. В каждом из этих регионов зарегистрировано менее 150 тысяч транспортных средств.

К слову, столице Казахстана - городу миллионнику Нур-Султану - до Алматы, в плане количества автомобилей, еще очень далеко. Здесь, по данным АКАБ, на учете стоит всего чуть больше 293 тысяч транспортных средств. То есть, на каждую тысячу населения у этого самого населения менее трехсот машин. По размеру автопарка столица стоит рядом с аграрными Жамбылской и Костанайской областями.

Однако, здесь надо учитывать специфику статистики. Во-первых, далеко не каждый автомобиль, зарегистрированный, скажем, в Туркестанской области, эксплуатируется по месту своей прописки. А во-вторых, нет данных сколько машин зарегистрировано, но стоит на приколе, годами не выезжая на улицы городов и поселков.

В частности, по данным АКАБ, в стране примерно одинаково Москвичей и Ниссанов. Первых около 148-ми тысяч единиц, а вторых чуть больше 150-ти тысяч. Но, слава богу, Москвичей уже почти не встретишь на дорогах. Большинство из них спокойненько ржавеют на задних дворах сельских усадеб.

Между тем, самыми многочисленными марками машин в Казахстане являются Лады (757 960 ед), Тойоты (487 453 авто) и различные модели Фольксвагена (более 294 единиц).

Ергали НУРГАЛИЕВ, фото Дмитрия БАХАРЕВА, Алматы