Поставлены жёсткие условия

В ходе рабочей поездки в регион главный энергетик Ерлан АККЕНЖЕНОВ посетил несколько стратегически важных объектов. В центре внимания оказались строительство газоперерабатывающего завода в Жанаозене, подготовка ТОО "МАЭК" к отопительному сезону и работа завода Caspi Bitum.

Наиболее жесткая оценка прозвучала в Жанаозене. Министр заявил, что нынешние темпы работ неприемлемы, и потребовал от подрядчиков в несколько раз ускорить строительство завода.

По контракту на возведение предприятия отведено 36 месяцев. С момента начала проекта прошло уже 29 месяцев - более 80 процентов всего срока, однако готовность объекта составляет лишь около 40 процентов. Особенно серьезное отставание наблюдается по строительно-монтажным работам: выполнено всего 13 процентов от запланированного объема. Из 58,4 тысячи кубометров бетона уложено только 7,5 тысячи. Не лучше ситуация и с поставками оборудования: из 259 заказанных единиц зарубежные производители отгрузили лишь 98.

- Такие темпы строительства нас не устраивают. Подрядчики должны незамедлительно нарастить объемы выполняемых работ, - потребовал Ерлан Аккенженов.

Министр напомнил, что заказчик полностью выполнил свои обязательства, обеспечив подрядчиков стопроцентным авансированием, поэтому теперь главная задача - ликвидировать отставание и уложиться в установленные сроки. Подрядным организациям поручено ускорить поставку оборудования, активнее взаимодействовать с иностранными производителями, расширить модульную сборку в Казахстане, а также привлечь дополнительную рабочую силу и технику. В период максимальной строительной активности на площадке должны работать до 1200 специалистов.

После ввода в эксплуатацию, который запланирован на 2027 год, завод сможет перерабатывать 900 млн кубометров газа ежегодно, производя товарный, сжиженный нефтяной газ и пентан-гексановую фракцию. Министерство энергетики усилило контроль за проектом - подрядчики теперь будут еженедельно отчитываться о ходе строительства и об устранении отставаний.

Во время поездки министр также проверил подготовку МАЭК к предстоящему отопительному сезону. Сейчас на предприятии продолжается ремонт энергоблока №1 и другого основного оборудования. По ряду агрегатов графики были скорректированы из-за дополнительных технических работ, однако министр потребовал завершить ремонт без новых задержек.

- Ключевой вопрос сейчас - выполнение ремонтной кампании в установленные сроки. Нельзя допустить отклонения от графиков подготовки оборудования к осенне-зимнему периоду. Все необходимые решения должны приниматься оперативно, - подчеркнул Ерлан Аккенженов.

Кроме того, на МАЭК продолжается замена автотрансформатора АТ-1 - новое оборудование ожидают в августе, а его монтаж начнется в сентябре. Параллельно ведутся работы по восстановлению пропускной способности каналов, подающих техническую воду на энергетические объекты, что должно повысить надежность энергоснабжения региона.

Еще одним пунктом рабочей поездки стал завод Caspi Bitum в Актау. Здесь министр обсудил обеспечение дорожной отрасли битумом и предложил изменить существующую систему закупок.

По словам Ерлана Аккенженова, производственных мощностей казахстанских предприятий сегодня достаточно для полного обеспечения внутреннего спроса. Проблема возникает из-за того, что большинство подрядчиков закупают битум одновременно - в разгар строительного сезона.

Министерство предлагает перенести часть закупок на зимний период. Это позволит равномернее загружать производство, избежать очередей на отгрузку и эффективнее расходовать бюджетные средства. Одним из решений может стать расширение выпуска фасованного битума, который можно производить зимой, хранить без специальных условий и использовать летом.

Министр также ознакомился с производством полимерно-модифицированного битума, отличающегося повышенной устойчивостью к нагрузкам и перепадам температур. При наличии спроса предприятие способно выпускать до 200 тысяч тонн такого материала в год. Одновременно Министерство энергетики совместно с другими госорганами прорабатывает создание отраслевого научного центра, который займется внедрением современных технологий производства и применения дорожных материалов.

Ланга ЧЕРЕШКАЙТЕ, фото Министерства энергетики, Актау