Кто-то вставляет палки в колёса Stadler?

Жалобы пассажиров на состояние железнодорожных вагонов продолжают поступать, а новые составы Stadler, которые должны были выйти на маршруты еще в конце прошлого года, до сих пор ждут своего часа в ангарах. На заседании правительства его глава Олжас БЕКТЕНОВ потребовал ускорить подачу вагонов к перронам вокзалов. Между тем в нацкомпании "Казахстан темир жолы" (КТЖ) утверждают: причиной задержки остаются не устраненные производителем замечания.

Во вторник премьер жестко высказался по поводу затянувшейся поставки в эксплуатацию пассажирских вагонов казахстанской сборки швейцарской компании Stadler. По его словам, ситуация уже напрямую отражается на качестве перевозок и вызывает недовольство пассажиров.

- Продолжают поступать жалобы от пассажиров на состояние вагонов. Дальнейшие задержки поставок вагонов компании Stadler неприемлемы! Министерству промышленности совместно с компаниями КТЖ и Stadler необходимо поставить пассажирские вагоны в кратчайшие сроки с соблюдением всех технических требований по безопасности! - потребовал премьер-министр.

Бектенов напомнил, что развитие железнодорожной инфраструктуры является одной из ключевых задач, поставленных президентом страны. По его словам, обновление подвижного состава должно идти ускоренными темпами.

Премьер поручил обеспечить выход на железнодорожные пути до конца года 215 новых локомотивов и около 1500 грузовых и пассажирских вагонов. Кроме того, до 1 сентября правительство должно утвердить пятилетнюю программу закупки 13 тысяч грузовых и 500 пассажирских вагонов отечественного производства.

Позже на брифинге в кабмине глава КТЖ Талгат АЛДЫБЕРГЕНОВ пояснил, что проект по изготовлению в нашей стране новых вагонов продолжается уже около двух лет. Первые составы перевозчик ждал в декабре 2025-го, однако во время испытаний были выявлены проблемы.

- Буквально недавно компания Stadler выпустила пресс-релиз и подтвердила наши доводы о том, что были проблемы с тормозной системой. В связи с этим мы, как национальный перевозчик, не можем допускать вагоны, не обеспечив безопасность наших пассажиров и безопасность движения поездов, - сказал Алдыбергенов.

По его словам, после замечаний были организованы дополнительные испытания, которые проводились с февраля по март и завершились в мае.

- Сегодня акты испытания вагонов при движении, при определенных скоростях находятся на подписании у компании Stadler. Как железнодорожная администрация, мы готовы взять вагоны. Как только будут устранены все наши замечания, вагоны будут запущены, - отметил глава КТЖ.

Еще более жесткая позиция у зампреда правления КТЖ по стратегии и цифровизации Ануара АХМЕТЖАНОВА. По его словам, претензии касаются одного из важнейших элементов безопасности пассажирских перевозок - тормозной системы:

- Мы понимаем, что это наша ответственность перед пассажирами - обеспечить их безопасность. Данное несоответствие было выявлено в результате наших стандартных процедур приемочного контроля и контроля качества поездов.

Замечания, подчеркнул Ахметжанов, касаются не только казахстанских нормативов:

- В декабре действительно в ходе тестовых испытаний были выявлены определенные несоответствия техническим требованиям, установленным нашим законодательством и в целом железнодорожными администрациями не только Казахстана, но и Российской Федерации, Беларуси и так далее. То есть это единые требования.

По его словам, проблемы до конца не устранены до сих пор:

- Мы доказываем, и мы уверены, что в настоящий момент тормозные системы не соответствуют этим регламентам. И на этом мы настаиваем. На это у нас есть все необходимые подтверждения, задокументированные, которые мы в установленном порядке передали в компанию, - заявил представитель КТЖ.

Фактически казахстанская нацкомпания и иностранный производитель по-разному оценивают результаты испытаний. Ранее Stadler сообщала, что все замечания были устранены к февралю 2026 года и испытания завершились успешно. Однако, как видим, казахстанская сторона утверждает, что полного соответствия требованиям безопасности пока нет.

Тогжан ГАНИ, Астана