В качестве дополнительного дохода

По словам депутата, сегодня между Казахстаном и Китаем растет поток автотуристов, однако условия въезда для граждан двух стран существенно различаются. В своем депутатском запросе к премьер-министру Олжасу БЕКТЕНОВУ он подробно описал, через какие процедуры проходят казахстанские водители при въезде в Китай:

- Автомобиль, зарегистрированный в Казахстане, при въезде на территорию Китая проходит процедуру временного ввоза, получает временное водительское разрешение, оформляется временная регистрация, специальные номера и страховка, дальше проходит перевод документов и нотариальное оформление, применяются гарантийные и контрольные процедуры, чтобы транспортное средство не осталось на территории Китая.

И все эти процедуры, заметил мажилисмен, являются платными, формируя значительные доходы принимающей стороны:

- По имеющимся данным, стоимость всех процедур на один автомобиль составляет около 8-9 тысяч юаней. По текущему курсу это примерно 560 тысяч тенге.

При этом, как отметил Нажметдинулы, в Казахстане для иностранных автомобилей, включая китайские, условия существенно проще:

- В большинстве случаев они ограничиваются только процедурой временного ввоза и являются бесплатными.

По данным депутата, только за последний год и первые четыре месяца текущего года в Казахстан въехало более 8000 автомобилей с китайскими номерами. Он заявил, что действующая система приводит к тому, что государство несет расходы без компенсации со стороны иностранных автовладельцев.

- Если Казахстан также применит такой равный подход (при процедуре допуска на свою территорию. — Т. Г.), то только за счет этого объема можно было бы сформировать дополнительный доход для бюджета и инфраструктуры примерно в 5 млрд тенге, - подсчитал Нажметдинулы.

При этом депутат подчеркнул, что речь не идет об ограничении туризма.

Тогжан ГАНИ, Астана