Вроде новое, а выглядит как старое

Крупный застройщик в очередной раз продемонстрировал некачественные работы. Жители южной столицы справедливо возмутились: откуда взялись дефекты на недавно построенном объекте?

В управлении городской мобильности Алматы пояснили: движение по эстакаде было открыто в 2021 году, но так как развязка была сдана в эксплуатацию только в октябре 2023-го, значит, еще три года действует гарантия от подрядчика. Поэтому акимат потребовал от ТОО “Bazis construction” провести восстановительные работы в течение ближайших десяти дней за счет собственных средств.

“По предварительным данным, дефекты асфальтобетонного покрытия возникли ввиду отслаивания гидро­изоляционного материала. Для точного определения причин будет производиться вскрытие поврежденного участка”, - говорится в сообщении управления.

К слову, это не единственные грехи крупного застройщика. Наша газета писала о том, как на строительство развязки в Шымкенте из республиканского бюджета было выделено 7,9 млрд тенге. Строила объект также корпорация BAZIS-A. Спустя три месяца после окончания строительства, в марте 2022 года, дорожное полотно на транс­портной развязке уже потребовало ремонта. Появились ямы и заплатки. Водители шутили, что дорога выглядит хуже, чем была до капитальной реконструкции. К тому же при проектировании забыли о пешеходах. После возмущений решили сделать подземный переход, а это привело к удорожанию проекта. Плюс пришлось устранять косяки на дороге за свой счет.

Впрочем, претензии касаются не только дорог. Напомним, что два года назад Агентство по защите и развитию конкуренции выявило, что BAZIS-A в Алматы и ряд других крупных строительных фирм Казахстана завышали цены на жилье до 20 процентов.

Екатерина ТИХОНОВА, фото Владимира ТРЕТЬЯКОВА, Алматы