Кому вокзалы? Дорого!

На днях такой лот появился на сайте госзакупок. За 391 034 285 тенге победитель до конца года должен обеспечивать охрану вокзалов Алматы-1 и Алматы-2, организовать досмотровую службу из 66 постов и две мобильные группы оперативного реагирования. Этот конкурс не стоил бы внимания, если бы не история с передачей вокзалов: в 2018 году акимат забрал их у “Казахстан темир жолы”, обещая создать на их базе транспортный хаб. А в марте 2023-го аким Алматы Ерболат ДОСАЕВ объ­явил, что объекты снова передадут КТЖ.

Планировалось, что это произойдет в текущем году. Но, судя по всему, национальный перевозчик не спешит забирать беспокойное и затратное хозяйство. Оно и понятно, учитывая, сколько денег съедают вокзалы, если только на охрану приходится тратить несколько сот миллионов. Добавлю лишь, что эти средства могли бы пойти на развитие городского общественного транспорта. Вокзалы числятся на балансе муниципального перевозчика “Алматыэлектротранс”.

Ольга СТЕПАНОВА, фото Владимира ЗАИКИНА, Алматы