Air Astana, теперь держись!

В среду в кулуарах мажилиса он назвал достижением продажу Qazaq Air “хорошему международному игроку” - вьетнамскому холдингу Vietjet.

- У этой компании несколько обязательств. Первое - полностью покрыть долг компании Qazaq Аir в сумме 38 млрд тенге. Второе - это дополнительно 20 бортов, которые будут зарегистрированы в Казахстане. В целом компания планирует поставить в Казахстан за пять лет 50 бортов. Для сравнения: Air Astana, которая у нас 23 года на рынке существует, за все это время 50 бортов имеет, - обратил министр внимание. - Дополнительно с этим инвестором обсуждаем вопрос передачи им аэропорта Казахстана в доверительное управление для базирования бортов, но с условием, что в него будут вложены дополнительные инвестиции. Мы обсуждаем использование аэропорта как центра доставки грузов в Казахстан, в том числе сборов грузов на территории Казахстана из других стран и дальше транспортировка за пределами Казахстана. Допустим, если это Актобе, туда прилетает борт из Вьетнама, Китая, к примеру, груз оставляют, забирают, делают дополнительную заправку и вылетают в Европу.

Переименуют авиакомпанию Qazaq Аir или оставят ее название, зависит от самого инвес­тора. Но, как заверил глава Минтранса, авиакомпания начнет совершать международные перевозки.

- Самое главное, нашим гражданам что важно? Доступность. Теперь доступность будет обеспечена, когда будет достаточное количество бортов, а за счет того, что конкуренция растет, это положительно влияет на стоимость авиабилетов, - отметил Карабаев.

Спикер также сообщил, что на популярные туристические направления скоро запустят дополнительный транспорт. В Алаколь - 12 поездов, три из них “Тальго”. На Балхаш из Астаны и Алматы начнет летать “удешевленный авиатранспорт”. Это будут субсидированные авиарейсы. Продажа билетов скоро начнется.

На возмущения казахстанцев ремонтом одних и тех же дорог чиновник ответил, что это естественный процесс, который не связан с “отмыванием денег”, как думают обыватели.

Тогжан ГАНИ, Астана