Нажал - и порядок

Вопрос встал остро после нападения пассажира на женщину - водителя автобуса, в результате которого она потеряла сознание, и неуправляемый транспорт врезался в толпу людей на проспекте Райымбека. В результате инцидента, произошедшего 22 декабря прошлого года, погибли трое, еще четверо получили травмы.

Как нам сообщили в управлении городской мобильности со ссылкой на перевозчиков, ежегодно в южной столице происходит в среднем пять-шесть нападений пассажиров на водителей общественного транспорта. Алматинцы регулярно выкладывают видео конфликтных ситуаций с разных маршрутов, задают вопросы властям, владельцам автопарков: как должен действовать водитель, если в салоне дебошир или человек в нетрезвом состоянии, наркотическом опьянении, доставляющий неудобства другим?

В управлении ответили, что запрещать или препятствовать пассажирам осуществлять посадку на транспорт­ном средстве или ущемлять их права водитель не может. Однако в случае агрессора в салоне он может сообщить об этом диспетчеру, который оперативно вызовет на место инцидента полицейских.

Кроме того, все городские транспортные средства оборудованы камерами видеонаблюдения. Записи хранятся в среднем две недели. Акимат также включил в требования при приобретении новых автобусов обязательное наличие перегородок (кабинок) для водителей.

В случае неадекватного поведения пассажира в вагоне подвижного состава метрополитена необходимо нажать на кнопку вызова, что находится возле межвагонного прохода. При получении информации машинист по рации сообщит на следующую станцию о вызове сотрудника полиции, который снимет с рейса нарушителя.

Учет горожан и гостей города, снятых с рейсов, ведут правоохранительные органы. За прошлый год не допущено к проезду в метро 18 нетрезвых пассажиров.

Елена КОЭМЕЦ, фото Владимира ЗАИКИНА, Алматы