В учебном процессе наметился прогресс
Школьные автобусы, турникеты и электронные учебники - каким будет новый учебный год в Алматы? В 1-й класс в этом году пойдут 30 146 детей. Это почти на 3000 меньше, чем в прошлом, - удивительный для постоянно растущего Алматы факт. Казахский и русский языки обучения распределились примерно 50/50. В остальном почти все по-прежнему.
Бесплатно кормить будут всех учеников 1-4-х классов и ребят постарше из социально уязвимых групп. Требования к форме те же: единая (цвет определяет школа), классическая, опрятная. Учебниками обещают обеспечить всех учеников без исключения, а вот рабочими тетрадями - только первоклассников. Остальным их придется покупать самостоятельно. Но руководитель управления образования Алматы Ляззат ЖЫЛКЫБАЕВА несколько раз повторила: никакого принуждения. Не хотят или не могут родители приобрести рабочие тетради - их право.
С электронными учебниками сложнее. Почти год назад в Министерстве цифровизации обещали, что к 2023 году акиматы обеспечат школы беспроводным интернетом, а учеников начальных классов - планшетами. Тогда желающие смогут заниматься по оцифрованным учебникам и не носить в школу тяжеленные рюкзаки.
- Могут ли родители обратиться за планшетами в школы? Везде ли есть беспроводной интернет, к которому могут подключиться дети? - спросила я Ляззат Ауезхановну.
- Все школы Алматы обеспечены интернетом, локальная сеть есть в 70 процентах кабинетов, в остальных можно подключиться по Wi-Fi. Что касается планшетов, на сегодня этот проект не реализован, они не закуплены. Министерство цифровизации должно разработать единый для всего Казахстана проект, выставить определенные требования, но пока этого нет. Как только какое-то решение появится, город закупит нужное количество планшетов. Сейчас же дети могут скачать электронные учебники и заниматься по ним - подписка на них есть.
Главная новость для тех, кто живет далеко от места учебы: с 1 сентября все-таки запустят обещанные еще полгода назад школьные автобусы. Их будет 100 (50 вместимостью 21 место и столько же на 40 мест), маршруты уже определили. Пользоваться ими смогут больше 8000 детей из 30 школ в семи районах города. Из бюджета на это потратят 1,4 млрд тенге. Перевозчик - муниципальный автопарк “АлматыЭлектроТранс”, на балансе которого числится подвижной состав.
Главный вопрос к руководству автопарка: где и найдет ли он вообще профессиональных водителей, которые будут возить детей? Кого попало за руль не посадишь - здесь требования особые, а хороший шофер сейчас на вес золота, в Алматы катастрофическая нехватка таких специалистов. Или будут выходить из положения, перекидывая водителей с основных городских маршрутов на школьные, что станет проблемой для обычных пассажиров?
- До конца текущего года во всех 214 государственных школах будет внедрена комплексная система безопасности, - говорит Жылкыбаева еще про одно новшество. - Все общеобразовательные учебные заведения оснастят тревожными кнопками, турникетами, системой пожарной безопасности и камерами видеонаблюдения, интегрированными с центрами оперативного управления городского департамента полиции. Общая стоимость этого проекта - 4,9 млрд тенге.
Ольга СТЕПАНОВА, фото Владимира ЗАИКИНА и Андрея ХАЛИНА, Алматы
