Пыльная работа

Поводом послужили низкие зарплаты. В марте они уже выходили на мирную забастовку, однако руководство компании так и не удовлетворило их требований. На этот раз они записали видеообращение к главе государства, где пожаловались на адские условия труда, когда им приходится работать под открытым небом и в сильную жару, и в лютые морозы. Но еще одним поводом к забастовке послужило недавнее заявление председателя правления АО “НК” “КТЖ” Нурлана САУРАНБАЕВА.

- На встрече с премьер-министром Алиханом СМАИЛОВЫМ глава КТЖ сообщил, что железнодорожные рабочие получают якобы по 730 тысяч тенге в месяц. Мы потребовали объяснений от нашего руководства и повышения заработной платы. Однако наши требования не были удовлетворены, все варианты переговоров руководство КТЖ отклонило. На самом деле наша заработная плата не превышает 180-200 тысяч тенге в месяц! Мы требуем увеличить зарплату на 100 процентов и опровержения недостоверной информации от главы КТЖ, - обратились к президенту железнодорожники.

В свою очередь в компании заявили, что с февраля занимаются решением вопросов ПЧ-12 (Бейнеуской дистанции пути). В апреле этого года была создана примирительная комиссия, в рамках которой приняты меры по удовлетворению ряда законных требований работников.

- Вместе с тем требования инициативной группы о 100%-ном повышении заработной платы компания выполнить не может из-за отсутствия финансовых средств. Доходы в основном формируются за счет установленных тарифов. Как сообщалось ранее, вся полученная прибыль за прошлый год направлена на увеличение заработной платы, - сообщили в пресс-службе АО “НК” “КТЖ”.

Между тем, несмотря на забастовку рабочих, в компании заверили, что железная дорога работает в штатном режиме.

К слову, протяженность железной дороги в Бейнеуском районе составляет 575 километров. Круглогодично здесь трудятся более 200 дорожников, которые вручную очищают пути от песка, снега и наледи.

Ланга ЧЕРЕШКАЙТЕ, Актау