По топливному кругу

- Такого риска нет, - уверенно заявил в среду на брифинге вице-министр энергетики Асет МАГАУОВ. - Даже в прошлом году, когда была достаточно сложная ситуация по обеспечению дизельным топливом розничного рынка (тогда нехватка топлива и его удорожание произошли из-за того, что в сопредельных странах данный вид ГСМ продавался гораздо дороже, чем в Казахстане: если у нас около 200 тенге за литр, то в России - 300 тенге, в Узбекистане - 350 тенге. - Т. Г.), в законодательстве был установлен приоритет по отгрузке для сельхозтоваропроизводителей. Уже по текущему графику видно, что хорошая выборка идет: за февраль-апрель она составила 92 процента от заявленных плановых объемов. Все зависит только от наличия финансовых средств у сельхозтоваропроизводителей и своевременной работы по контрактации.

В этом году для своевременного и стабильного проведения весенне-полевых работ аграриям предоставлено 400 тысяч тонн дизтоплива, напомнил вице-министр.

- Отгрузка дизтоплива с НПЗ для сельхозтоваропроизводителей осуществляется на приоритетной основе. При этом контроль и мониторинг отгрузок осуществляется на ежесуточной основе, - заверил он.

Объясняя разницу в цене на дизтопливо для аграриев северных и южных регионов, Магауов отметил, что она составляет 176 тенге за литр, но с учетом доставки и хранения стоимость топлива может вырасти в среднем до 230-260 тенге, и это, по его словам, все равно на 15-30 процентов ниже розничных цен.

- На АЗС у нас установлены цены в 230 тенге за литр в центральных и южных областях, 260 тенге - в северных регионах и приграничных областях, - проинформировал вице-министр.

Тогжан ГАНИ, фото Олега СПИВАКА, Нур-Султан