Осталось только начать

Будут ли сносить “Алтын Орду”, получат ли фермеры дополнительные посевные площади, станет ли Алаколь доступнее для туристов? На эти и другие вопросы в ходе брифинга ответил глава региона.

Президент Касым-Жомарт ТОКАЕВ на расширенном заседании правительства поручил законодательно регламентировать работу рынков в стране и остановить неэффективное посредничество в торговле. Глава государства привел в пример “Алтын Орду”, где отовариваются жители не только Алматы, но и всех прилегающих к нему сел и районов Семиречья.

Канату Бозумбаеву и акиму Алматы Ерболату ДОСАЕВУ было поручено навести там порядок, оторвать от кормушки корыстолюбцев, а бандитов, проявивших себя во время январских событий в Алматы, найти и наказать.

Вроде бы лед тронулся, значит, очень скоро черный нал легализуется, а 10-полосную автотрассу с разворотными путепроводами стоимостью 10 млрд тенге введут в эксплуатацию и водители забудут, что такое заторы в том районе. Так ли это? - спросили у Бозумбаева.

- Вопросы, связанные с рынком “Алтын Орда”, актуальны всегда. Однако помимо налогообложения и конкурентоспособности есть проблема пробок на автодороге Алматы - Ташкент, - ответил глава региона. - Передислокация рынка не планируется, но вопрос переноса въездной части дальше от проезжей дороги на повестке. Думаю, что руководители рынка добровольно пойдут на переговоры, так как это острый вопрос. В противном случае будут предприняты иные меры.

До сих пор остается открытым и вопрос о целесообразности передачи единственного государственного коммунального рынка Талдыкоргана в частные руки. Его построили более десяти лет назад. А чтобы продукты питания были дешевыми, бесплатными местами обеспечили дачников и фермеров.

Через год рынку выделили 302 млн тенге для строительства овощехранилищ и закладки 25 гектаров фруктового сада с капельным орошением. Когда это начало приносить прибыль, директор рынка Акшабай КЕРИМБЕКОВ взял его в доверительное управление. Так, коммунальный рынок превратился в обычный базар. И цены подскочили в разы. Если он утратил свое целевое назначение, значит, идет нарушение закона, поэтому государство должно его вернуть обратно?

- Общая картина состояния базаров и рынков Талдыкоргана оставляет желать лучшего, - сказал с сожалением Бозумбаев. - Я еще не знаком со всеми проблемами города. Очевидно одно: изменения будут и в генплане областного центра, и в кадровых вопросах, обо всем этом вы узнаете очень скоро.

На вопрос, когда наконец будут отрегулированы взаимодействия товаропроизводителей с переработчиками сахарной свеклы, журналисты так и не получили ответа. Проблема эта не решена до сих пор. Коксуский сахарный завод по сей день договор на поставку сахарной свеклы заключает не весной, как того требуют фермеры, а перед самой сдачей продукции, что чревато последствиями. С таким подходом, может, пора на другие культуры переходить?

- Мы проанализировали ситуацию. По факту в прошлом году получили всего 180 тыс. тонн урожая. А мощность переработки двух сахарных заводов - 800 тыс. тонн. Соответственно, себестоимость переработки высокая и себя не оправдывает. Поэтому заводы будут перерабатывать как сахарную свеклу, так и сахарный тростник, - пояснил аким области. - Ведь покрывать до 70 процентов расходов за счет бюджета нет никакой пользы. Нам нужно так построить работу, чтобы оправдывать затраты.

По словам Бозумбаева, во-первых, за счет ремонта каналов можно будет нарастить площади сахарной свеклы и получать с одного гектара более 100 центнеров. Во-вторых, за счет агротехнологий, точнее их правильного применения, повысить урожайность. Уделить особое внимание качеству семян. В-третьих, для развития заводов нужно привлекать инвестиции.

- Мы будем продолжать субсидировать сахарную отрасль, которая обеспечивает население рабочими местами, а это важно для экономики районов и области в целом, - констатировал аким.

Напомним, по уровню производства валовой продукции сельского хозяйства Алматинская область занимает лидирующую позицию, или 14 процентов от общереспубликанского объема.

И самая приятная новость прозвучала в конце брифинга - про отдых на Алаколе и Балхаше.

- В новом курортном сезоне к озеру Алаколь будут курсировать улучшенные поезда. В ответ на жалобы пассажиров, что “поез­да старые, в вагонах жарко, нет кондиционеров и горячей воды”, акимат ведет переговоры по заключению соответствующего соглашения с АО “НК “Казаќстан темір жолы”, - обрадовал Канат Бозумбаев. - Работы по строительству дороги от Талдыкоргана до озера Балхаш будут продолжены. А строительство участка республиканской трассы Талдыкорган - Усть-Каменогорск до Алаколя будет завершено в соответствии с графиком работ. Мы сейчас с руководством КТЖ ведем переговоры, чтобы в новом сезоне на Алаколь людей возили хорошие поезда в нормальных современных вагонах.

- Через неделю-две мы подпишем соответствующий двусторонний документ по этому поводу. На побережье озера Балхаш также будет туристическая зона. Необходимые для этого земли возвращены в государственную собственность. Технико-экономическое обоснование, проектно-сметная документация на строительство инженерно-коммуникационных сетей готовы. Сначала определим, кто будет строить там отели, туристические объекты. Когда будем уверены, что конкретные предприниматели будут согласны, только тогда начнем работу по обеспечению инфраструктурой, - заключил Бозумбаев.

Сандугаш ДУЙСЕНОВА, Талдыкорган