Не спрятаться, не скрыться

Мажилисмен Сергей СИМОНОВ, представляя законопроект, подчерк­нул, что сегодня некоторые предприниматели не исполняют своих налоговых обязательств, то есть не проводят фискализацию чеков, не показывают обороты, скрывают доходы, уклоняясь тем самым от налогов. Поэтому в Налоговый кодекс вводят новую форму платежей - мобильные.

- Банки должны будут дополнительно улучшить свои финансовые продукты, которыми пользуются субъекты предпринимательства: разделить счета на личные и для ведения бизнеса, упрос­тить процедуру фискализации чека при оплате мобильными переводами. Это позволит предпринимателям предоставлять отчетность при уплате налогов. Для потребителей это будет дополнительная защита прав. Увеличения налоговой нагрузки нет, это делается только для улучшения налоговой дисциплины предпринимателей, - подчеркнул Симонов.

Вице-министр финансов Марат СУЛТАНГАЗИЕВ подтвердил, что за последние три года объем мобильных переводов очень вырос и за восемь месяцев этого года составил 43,2 трлн тенге.

По этой норме высказался также председатель мажилиса Нурлан НИГМАТУЛИН:

- Налоговая нагрузка на предпринимателей не меняется! Это принципиально. Эта норма необходима налоговым органам для того, чтобы на ее основе разработать такую систему управления рисками, которая позволит с максимальной вероятностью определять признаки получения дохода с использованием счетов, не предназначенных для предпринимательской деятельности.

Еще одна новелла законопроекта - предоставление права владельцам маленьких грузовиков исчислять налог по ставкам в зависимости от грузоподъемности, а не от объема двигателя, как по действующему законодательству. Норма, которая коснется более 90 тысяч владельцев автомобилей, будет ретроспективной, то есть вступает в силу с 1 января 2021 года.

В связи с этим Нурлан Нигматулин акцентировал внимание на необходимости полной готовности госструктур к перерасчету налога для автовладельцев, уже оплативших его:

- Благодаря данной норме владельцы грузовых “газелей” получат хороший новогодний подарок. Сейчас главное, чтобы на практике государственные органы оперативно, без бюрократии провели все необходимые расчеты с учетом ретроспективности этой законодательной нормы. Кроме того, должна быть проведена разъяснительная работа, чтобы казахстанцы знали, что этот процесс планируется провести в проактивном формате, то есть без учас­тия владельца автомобиля.

В свою очередь Марат Султангазиев отметил, какой объем средств будет перечислен хозяевам малогабаритных фургонов в связи с новой нормой:

- В целом мы оцениваем потери бюджета за три года в 3,1 млрд тенге, именно по 96 тыс. автомобилей такого класса.

- Ну лучше, наверное, не о потерях говорить, а о том, что наши граждане получат, - с улыбкой поправил его председатель мажилиса.

Лэйла ТАСТАНОВА, Нур-Султан