Автобусы поумнели
Тогжан ГАНИ
В Астане кондукторы и оплата за проезд наличными признаны пережитком прошлого! В среду на публичных слушаниях в акимате было решено упразднить первых и вдвое повысить тариф на поездку в автобусах за “живые” деньги.
С июля этого года в Астане вводится новый формат оплаты за проезд в общественном транспорте: по обычным маршрутам - 180 тенге за наличные и 90 при оплате транспортной картой, в экспресс-маршрутах - 250 и 180 тенге соответственно. Такое решение поддержал вчера общественный совет столицы.
Власти намерены таким способом мотивировать граждан переходить на безналичный расчет, а также вывести из теневого оборота деньги, оседающие в карманах кондукторов.
- Мы не повышаем тариф, мы его дифференцируем! - подчеркнул глава “Астаны LRT” Бекмырза ИГЕНБЕРДИНОВ. - Мы вводим разные формы оплаты за проезд на общественном транспорте. Те, кто не хочет покупать транспортную карту и не имеет желания помочь городу в развитии нормального общественного транспорта, будут покупать разовый билет у водителя, но в два раза дороже. Все автобусы обеспечили валидаторами. Если валидатор не работает, человек имеет право на бесплатный проезд!
Кроме того, изменения тарифов не коснутся шести льготных категорий граждан, а провоз габаритного багажа останется по старой цене - 90 тенге наличными.
Игенбердинов привел аргументы в пользу удорожания проезда в автобусах при наличном способе оплаты. Во-первых, последнее изменение тарифов было аж в сентябре 2014 года - с 60 до 90 тенге для взрослых и с 34 до 40 тенге для детей. За четыре года цены на топливо повысились на 56 процентов, а зарплаты работников - на 20. Во-вторых, согласно расчетам перевозчиков сегодня стоимость поездки одного пассажира обходится в 301 тенге! И большую часть пассажирских перевозок субсидируют из бюджета акимата.
Другая новость - с 1 июля в автобусах перестанут работать кондукторы. Предполагается, что большинство пассажиров будут пользоваться транспортными картами, а тех, кто хочет платить наличными, будет обилечивать сам водитель.
А что делать приезжающим на небольшой срок в столицу? Не платить же им за проезд по завышенной цене?
- Мы уже сегодня запустили “мягкие” карты на 5-10 поездок для тех, кто не хочет покупать транспортную карту. Приезжие могут купить разовую транспортную карту, она продается в терминалах и у водителей, - прокомментировал Бекмырза Игенбердинов. - Для пригорода мы тоже делаем максимально удобные условия. Например, в Аршалы (поселок в Амолинской области), порядка 65 километров, стоимость билета обходится в 400 тенге. Ни один частник за такие деньги не повезет! При заезде в город у нас есть бесплатная пересадка на городской маршрут.
К слову, астанчане недолго будут ездить по новым тарифам. Глава “Астаны LRT” в кулуарах слушаний рассказал, что с начала 2019 года стоимость проезда по общественном транспорте столицы планируется вновь пересмотреть. Один из основных вариантов - с августа 2019 года увеличить стоимость проезда по городским маршрутам до 200 тенге наличными и 120 тенге по карте, а по экспресс-маршрутам - до 250 тенге за кеш и 200 тенге по карте.
Тогжан ГАНИ, фото Владимира ЗАИКИНА, Астана
