Стоит ли ожидать роста цен на бензин?
Цены на самую ходовую марку бензина марки АИ-92/93 на отечественных автозаправочных станциях на сегодняшний день продолжают оставаться на прежнем уровне. Но каким будет прогноз в 2016 году и чего ждать казахстанским автолюбителям в будущем?
Встревожившее многих автолюбителей опасение при отмене государственного регулирования на бензин марки АИ-92/93, как показало время, оказалось беспочвенным. Вслед за отменой фиксирования цен на горюче-смазочные материалы резкий скачок стоимости топлива в большую или меньшую сторону отмечался не более нескольких дней. И на сегодняшний день процессы, наблюдаемые на отечественном рынке нефтепродуктов, стабильны и прогнозируемы как ни на одном другом товарном рынке. Цена на самую ходовую марку бензина в течение последних 8 месяцев колеблется с незначительной амплитудой, не превышая при этом 125 тенге за литр. И это, надо заметить, несмотря на очень высокую изменчивость финансового рынка. К слову, все эти факты еще раз подтверждают высказывания ряда экспертов об отсутствии искусственных ценовых сговоров между участниками рынка и желания “сколотить” астрономическую прибыль за счет простого потребителя. Другими словами, происходит все согласно рыночным законам. 
Однако в то же время не стоит забывать и о факторах, которые влияют на рост бензиновых цен. К примеру, цена на нефть на мировых рынках продолжает колебаться. Сейчас стоимость черного золота в рамках 45-долларовой отметки. Но, несмотря на это, мировые аналитики далеки от радужных прогнозов. Есть и внутренние факторы. Так, до сих пор не завершена модернизация казахстанских нефтеперерабатывающих заводов, которая позволила бы увеличить производство светлых нефтепродуктов и не зависеть в будущем от соседней страны, откуда на наш рынок поставляется большая часть горючего. А розничные цены на бензин АИ-92 и АИ-95 в России продолжают расти. Так, с 25 по 29 апреля в среднем по стране они увеличились на 2 и 3 копейки - до 34,55 рубля и 37,37 рубля за литр соответственно. Об этом свидетельствуют данные информационно-аналитического центра (ИАЦ) “Кортес”. Необходимо учитывать и положение на приграничных российских НПЗ: до июня 2016-го на ряде предприятий пройдут плановые работы. На повышение бензиновых цен может повлиять и сезонное оживление уровня экономической активности. В общем, ситуация непростая, поэтому уже сейчас необходимо предпринимать меры во избежание снижения уровня запасов и недопущения дефицита топлива.
Стоит отметить, что если рассматривать стоимость горючего на мировом пространстве, то, по данным российских статагентств, наша страна входит в десятку лидеров по самой низкой цене на бензин. Кстати, из постсоветских стран ценами на бензин кроме нас может похвастаться только Туркменистан. В этой стране самый низкий показатель на территории всего СНГ. Правда, при этом не стоит забывать и такой нюанс: доходы рядового гражданина в Казахстане и Туркмении сопоставимы, честно говоря, с большой натяжкой. Более того, нефтепродукт по низкой стоимости доступен лишь гражданам Туркмении и отпускается только по предъявлению национального паспорта.
Сакен Касымов, Алматы
