Битва за льготы

В июле транспортные компании Усть-Каменогорска одна за другой стали отменять льготы на проезд пенсионерам и школьникам. Так, люди старше 70 лет вместо 50 тенге теперь платят полные 90, школьники от 7 до 15 лет ездят на общих основаниях, тогда как ранее им предоставлялась 50-процентная скидка. Если школьники редко появляются в автобусах - все же каникулы, то у пенсионеров сейчас горячая дачная пора. Нередко на дачу приходится добираться с пересадкой.

Отдельные перевозчики такие непопулярные меры объяснили так: “В связи с тем что процедура по возмещению невосполнимых затрат перевозчикам не производится, мы вынуждены прекратить предоставление льгот­ного проезда за свой счет”.

В городском акимате заявили, что льготы для пенсионеров в автобусах Усть-Каменогорска действительно предоставляются автоперевозчиками по собственной инициативе. А вот льготный проезд для детей предусмотрен законом РК “О транспорте”.

“Отмена данной льготы является нарушением договорных обязательств и влечет за собой расторжение договора на обслуживание маршрута”, - прокомментировали в пресс-службе городской администрации.

Это сообщение акимат распространил еще в конце июня, когда перевозчики только предупредили о своем решении. Судя по всему, позиция акимата их мало напугала. Вслед за ТОО “АТЦ “БЭСТ” единую стоимость проезда в автобусах установили и другие транспортники.

Молчание властей по этому поводу только накалило обстановку. Горожане задаются одним и тем же вопросом: когда вернут льготы?

Только 17 июля в акимате собрали журналистов, чтобы разъяснить ситуацию.

- У нас в городе 10 перевозчиков. На сегодняшний день три из них подали письменное уведомление об отмене льгот, - рассказала заместитель акима Усть-Каменогорска Тамара РАХИМЖАНОВА. - На этом основании нами принято решение о расторжении договоров с данными компаниями в одностороннем порядке. Отрабатывается вопрос о заключении договоров с другими существующими перевозчиками, которые согласны забрать маршруты и оставить на них льготы.

Чиновники ясно дали понять, что вопрос о субсидировании транспортных компаний будет рассматриваться только после внедрения электронного билетирования. По данным отдела ЖКХ, это новшество появится ориентировочно в октябре-ноябре текущего года.

- У нас идут разногласия по пассажиропотоку. По данным перевозчиков, это 90 тысяч человек в день, по нашим данным, 287 тысяч. В прошлом году подсчет для нас производило ТОО “Научно-исследовательский и проектный институт транспорта и коммуникаций”. То есть разница практически в два раза, - пояснила Рахимжанова. - Мы не против решения вопроса по субсидированию, но только после того, когда будет прозрачность.

Елена СУПРУНОВА, Усть-Каменогорск