На проезд билета нет
Мадина АИМБЕТОВА
Представители неправительственных организаций возмущены предстоящей отменой проездных билетов в общественном транспорте Алматы, связанной с введением системы электронного билетирования.
По словам общественников, эта мера прежде всего ударит по социально уязвимым слоям населения - пенсионерам, малоимущим и многодетным семьям.
- Государство беспардонно залезает в карман трудящихся, - считает представитель фонда “Общество и право” Булат АНЕТОВ (на снимке). - У нас большой мегаполис, и приходится ездить с пересадками, так что проездной - это было очень большое подспорье для людей. А сейчас нам придется платить деньги при каждой пересадке. Мы подсчитали - это выходит на 2-4 тысячи дороже, чем если бы действовали проездные билеты!
В разгар пресс-конференции к микрофону неожиданно вышел член наблюдательного совета ТОО “Транспортный
холдинг города Алматы” Рифат АБДУРАМАНОВ (на верхнем снимке), который заявил, что на самом деле система “Оңай” в финансовом плане дает больше преимуществ, чем проездные билеты. Во-первых, все школьники, студенты и пенсионеры оплачивают только половину стоимости, а пожилые люди старше 75 лет, участники Великой Отечественной войны и приравненные к ним лица и вовсе ездят бесплатно. А во-вторых, действие карт распространяется и на метро, где раньше не было никаких льгот. К тому же после того, как будет апробирована система “Оңай”, проездные билеты вернутся.
- Отмена проездных билетов - это временная мера, - пообещал Рифат Абдураманов.
В целом же, заявил Рифат Абдураманов, введение системы электронного билетирования ставит перед собой амбициозную цель: вывести общественный транспорт Алматы на новый, более качественный уровень.
- Три составляющие нужны, чтобы общественный транспорт стал приоритетным - сказал он. - Первое - закупить транспортные средства. Для этого надо понять, сколько и каких размеров. Второе - сделать выделенные линии для общественного транспорта. И третье - создать интеллектуальную светофорную систему, которая будет давать приоритет общественному транспорту.
Между тем представители общественных организаций отнеслись к появлению на пресс-конференции Рифата Абдураманова скептически - они решили, что он хочет еще раз пропиарить систему “Оңай”. Тот, в свою очередь, заявил: общественники не владеют ситуацией и собрались “просто поговорить”. Однако в итоге стороны все же пришли к консенсусу - Рифат Абдураманов высказал идею о создании при “Транспортном холдинге” общественного совета, который бы занимался всеми вопросами реформирования транспортной системы города, и предложил активистам войти в него.
Мадина АИМБЕТОВА, фото Романа ЕГОРОВА, Алматы
