Выпил, простите...

В ожидании закона о первой в Казахстане административной амнистии (принять его парламентарии должны до 1 июля) в социальных сетях резко активизировались любители пропустить по рюмашке. Суть их просьб сводится к одному: наказание по статье 608 (“управление транспортным средством в состоянии алкогольного, наркотического или токсикоманического опьянения”) Кодекса об административных правонарушениях (КоАп) слишком жесткое и несоразмерно степени вины (если ДТП не было, а все материалы дела строятся только на основе медицинского заключения).

В оправдание - сто тысяч доводов. Самые распространенные - про лекарства и кумыс. Минздраву бы всерьез обеспокоиться, сколько у нас на дорогах больных водителей! А про кумыс, кефир и квас вообще сказ особый.

- Кумыс и квас действительно дают определенное количество промилле, но, чтобы алкотестер это показал, эти напитки нужно выпить непосредственно перед исследованием. Когда полицейский патруль останавливает водителя, подозревая у него алкогольное опьянение, он составляет на месте административный протокол, везет его в наркологию, там тоже заполняют бумаги. Все эти процедуры занимают от 20 до 30 минут после задержания. Даже если допустить, что водитель выпил стакан кваса сразу же после сигнала дорожного полицейского остановиться, то к моменту экспертизы пары алкоголя у него уже испарятся без следа. Исключение может составить домашний квас с корочкой черного хлеба, если он несколько дней бродит на подоконнике. Но сейчас такой квас - редкость. В основном все пьют магазинный, который может дать от 0,3 до 0,6 промилле, но в очень краткосрочный период. Кумыс в зависимости от крепости может показать до 1,6 промилле, но тоже если выпить стакан непосредственно перед прохождением теста на алкоголь. В течение 30 минут этот алкоголь выветривается, - камня на камне не оставляет от традиционных водительских отговорок врач-нарколог Сергей МОЛЧАНОВ.

А уж оправдания типа простой усталости или спиртового тампона, оставленного на зубе после лечения у стоматолога, и вовсе не выдерживают никакой критики и рассчитаны явно на необразованных людей.

И вот все эти лишенцы дружно давят на жалость депутатов, которые как раз сейчас и заняты тем, что решают, какие именно статьи Административного кодекса подпадут под административную амнистию.

Официально ни статья 608, ни статья 613 КоАп (“невыполнение законных требований сотрудников полиции об остановке транспортного средства, а также отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения”) не утверждены как подпадающие под административную амнистию. Надо полагать, в парламенте по этому поводу идут нешуточные баталии.

Среди тех, кто поддерживает стоны “бедных” водителей, - депутат мажилиса от партии “Ауыл” Николай АРСЮТИН, ратующий за введение градации по степени нарушения. Кроме того, народный избранник считает, что лишение права управления транс­портным средством на семь лет - самая жесткая санкция в мире, а вдобавок еще и коррумпированная кормушка для иных представителей закона.

- Ни для кого не секрет, что в Астане расценки за возможность сохранить права, если медицинское освидетельствование показало легкую степень опьянения, доходят до 5 миллионов тенге. При этом я выступаю в защиту лишь тех водителей, у которых алкотестер показал незначительное промилле. Это может говорить об остаточном опьянении. В этом случае я считаю несправедливым, что человека лишили прав на семь лет, особенно если он вождением зарабатывает себе на жизнь. В стране около 500 тысяч человек заняты в сфере такси и в доставке через различные интернет-платформы. Я говорю лишь о необходимости учитывать степень тяжести правонарушения и об исключении формального рассмотрения дел по статье 608, где главный аргумент - это медицинское заключение, - объясняет свою позицию мажилисмен, подчеркивая, что и методы установления степени опьянения не всегда объективны.

Насчет объективности применяемых методов профессиональные наркологи готовы поспорить. Медицинское заключение строится на медицинской классификации ВОЗ. Значение от 0,3 до 0,5 промилле расценивается как незначительное влияние алкогольного опьянения на организм. Это может быть как раз то остаточное явление, о котором ведет речь Николай Арсютин.

Внимание: по словам наркологов, такая степень протокольно не оформляется, если только нет клинической картины опьянения. Значения же от 0,6 промилле и выше уже никак не могут быть остаточным опьянением, поскольку при такой дозе алкоголя в крови снижается концентрация внимания.

К тому же, говорят эксперты, в алкотестерах ничего не подкрутишь и не подделаешь. Единственная возможность изменить цифры на приборе - протереть его спиртовой салфеткой непосредственно перед включением. Это чисто теоретически. Практически подобное невозможно - медицинское освидетельствование проходит в кабинете с видеонаблюдением.

В партии “Ауыл” меру наказания по статье 608 считают не только жесткой, но и нерабочей. При этом приводится статистика, согласно которой “после принятия новой редакции вышеназванной статьи было осуждено более 200 тысяч человек”.

Мы направили запрос в комитет по правовой статистике и специальным учетам Генеральной прокуратуры, чтобы отследить количество нарушителей в динамике. По официальным данным, в 2020-м, когда в Казахстане ужесточили наказание за управление автомобилем в нетрезвом виде, административному взысканию именно в виде лишения специального права подверг­лись 16 819 казахстанцев. В 2021-2022 годах регистрировался рост нарушителей: 17 943 и 18 372 соответственно.

В 2023-м нарушения вроде пошли на спад - тогда лишили прав 15 852 любителей сесть за руль подшофе. В 2024-м снова произошел рост до 18 200 случаев. В прошлом году в число лишенцев попали 17 220 человек. С начала этого года суды лишили права управления в состоянии опьянения 10 622 казахстанцев.

- Анализ многолетней динамики показывает, что количество водителей, лишаемых права за данное правонарушение, в среднем варьируется в пределах 16-18 тысяч человек ежегодно. Стабильной тенденции к резкому снижению или кратному увеличению не наблюдается. Показатели имеют волнообразный характер, что свидетельствует об определенной стабилизации ситуации на дорогах после принятия строгих законодательных мер, - прокомментировал первый заместитель председателя комитета по правовой статистике и специальным учетам Генпрокуратуры Руслан АЛЬКЕНЕВ.

Надо отметить, что в МВД, судя по выступлениям его официальных представителей, придерживаются принципиальной позиции: мол, не для того столько лет добивались ужесточения наказания за езду в пьяном виде, чтобы потом делать таким водителям поблажку.

В депутатском корпусе с этим мнением больше согласны, чем не согласны.

- Всем, кто просит включить лишенных прав водителей в список подпадающих под административную амнистию, хочу сказать: “Ребята, не надейтесь!” - категоричен депутат мажилиса Айдос САРЫМ. - Каждую неделю в Казахстане случается несколько ДТП, виновниками которых становятся пьяные водители. А сколько смертельных аварий с человеческими жертвами они допускают! Мы просто не имеем морального права давать таким нарушителям индульгенцию!

- К тому же, если дать водителям-лишенцам поблажку сейчас, в будущем они будут воспринимать ее как некий шанс на прощение: мол, ничего страшного, амнис­тируют! - продолжает депутат. - Амнистия - это акт гуманизма со стороны государства. Есть много других категорий людей, те же многодетные матери или инвалиды, кто вошел в список административных нарушителей по объективным причинам. Вот к ним и будет применена административная амнистия.

А когда человек выпил и садится в таком состоянии за руль - это его осознанный выбор. Его никто не заставляет ни пить, ни рулить. Сейчас в каждом таксопарке есть услуга “трезвый водитель”.

А если сел, то будь добр по всей строгости закона отвечать за свое безрассудство! Для государства водители, управляющие автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, - это не безобидные нарушители, а потенциальные убийцы! - подчеркивает Сарым.

Ирина ВОЛКОВА, Павлодар