Права налево

Специализированный автоЦОН №2 в Шымкенте работал как фабрика по нелегальной выдаче водительских удостоверений

Права налево

Экзамены по теории вождения здесь сдавали с помощью спецтехники, а на автодром для сдачи практики приходили подставные лица. Когда преступная схема была раскрыта, по итогам расследования обвинения предъявили 15 фигурантам, главный из которых - 38-летний Жомарт МУРАШИМОВ - скончался, не дожив до суда. Как выяснилось, мужчина имел хронические заболевания, включая гипертонию и бронхиальную астму. Из СИЗО его привезли в реанимацию, где на следующий день он умер от острого нарушения мозгового кровообращения.

С завидной продуктивностью

В департаменте экономичес­ких расследований Шымкента, где уголовное дело спецЦОНа тщательно расследовали около полугода, раскрыть подробнос­ти смогли только сейчас - пос­ле вступления обвинительного приговора в законную силу.

Преступная схема, продуманная до мельчайших деталей, действовала безотказно около трех лет - с начала 2022 по 2024 год, пока не попала в поле зрения оперативников ДЭР. До них, к слову, за дело бралась полиция, но безрезультатно. СпецЦОН №2 “Аргымак” к этому времени прославился чуть ли не на всю страну: за правами сюда приезжали и с севера, и с запада, не говоря уже о юге. Располагался он в удобном месте вдоль трассы в сторону Ташкента, имея еще одно неоспоримое преимущество: госномера на машины штамповали здесь же. Ударные темпы работы по выдаче водительских удостоверений не могли остаться незамеченными: к примеру, в 2023-2024 годах их здесь получили почти 9 тысяч человек, тогда как годом ранее - 4 тысячи.

Такие стахановские результаты работы автоЦОН №2 начал демонстрировать как раз в период, когда им руководил Жомарт Мурашимов. Именно он был признан судом главой организованной преступной группы по нелегальной выдаче прав, сформированной им в

2022-м. К слову, в том же году предусмотрительный бастык взял декретный отпуск по уходу за ребенком, что не помешало ему фактически контролировать весь процесс - пришел к этому выводу суд. Нужно отдать должное его организаторскому таланту: иерархия была выстроена четко.

- Напрямую с клиентами Мурашимов не контактировал, - раскрывает детали руководитель следственной группы ДЭР по этому уголовному делу Бауыр­жан ТЮЛЬБАШЕВ. - Да и посредники, так называемые помогайки, к нему не заходили: для этого у него было доверенное лицо - Мардан ДИНМУХАН­УЛЫ. Тот не был сотрудником автоЦОНа, его задачей было контролировать весь процесс и отчитываться перед Мурашимовым. В свою очередь у Мардана в подчинении было еще несколько человек, отвечавших за сдачу теории и практики. Среди них были как сотрудники ЦОНа, так и специа­листы ТОО “U-FUTURE”, отвечавшие за организацию тес­тирования в ЦОНе на основе устного договора.

На клиентов - жёсткий лимит

С клиентами взаимодействовали только посредники, поделенные на группы. У каждой из групп был жесткий лимит на количество клиентов - три-четыре человека в день. Действовало неизменное правило: на тесты по теории ежедневно могли зайти не более 10-12 экзаменуемых. Разрешенный лимит на еще двоих клиентов в день имел заместитель Мурашимова Руслан КОЗГАМБАЕВ, не входивший в ОПГ, но имевший свой отдельный бизнес на правах и делившийся с шефом.

“Размер незаконного вознаграждения за общетеоретические экзамены был установлен в следующих размерах: в 2022 году - от 80 до 300 тысяч тенге, в 2023-м -

от 100 до 400 тысяч тенге, 2024-м -от 150 до 500 тысяч тенге, - приводятся расценки в приговоре по делу. - Стоимость практического экзамена - 150 тысяч тенге, использование рации - еще 20 тысяч, для ВИП-претендентов с посадкой третьего лица в транс­порт - от 100 до 250 тысяч тенге”.

100 тысяч тенге за каждого клиента из этих денег полагалось отстегнуть бастыку. В день оборот ОПГ составлял примерно 2,5-3 млн тенге, пришло к выводу следствие.

Дошло до того, что из всех экзаменуемых подавляющее большинство были блатные. Не отметившиеся у посредников портили всю картину: они могли успешно пройти тесты самостоятельно, тем самым сокращая шансы протащить в этот день своих. Таким умникам могли “случайно” устроить сбой техники, временно отключить электричество. Еще один принципиальный момент: половина экзаменуемых должны были гарантированно тесты завалить, чтобы лишних вопросов к руководству ЦОНа не возникало. Ради этой статистики за компьютер сажали в том числе и тех, кому получение прав или новой категории не требовалось вовсе: их роль - аутсайдеры. Они иногда просто за оплаченный обед сдавали - и, конечно, проваливали - тесты.

С аппаратурой и “стрелком” за кадром

Схема сдачи на компьютере левого экзамена выглядела следующим образом: на тестируемого надевали уже готовый комплект одежды со встроенной мини-камерой, на тело или даже в обувь помещали спецаппаратуру, которая виб­рацией давала понять, какой из вариантов ответа верный. Был в этой схеме еще один ценный человек, так называемый “стрелок”, знавший наизусть абсолютно все тесты и правильные ответы на вопросы. Именно он и сидел за пультом.

На автодроме тоже были заведены свои правила. Одни проходили практический экзамен на вождение, получая указания от инструктора по рации, а другим, относящимся к категории ВИП, можно было даже не являться в автоЦОН: вместо них за руль садились подставные водители. Существовали и дополнительные расценки для клиенток-женщин: если нужно было сдать экзамен на механической коробке передач, то доплата 10 тысяч тенге, автомат стоил вдвое дешевле.

Клиенты - сотнями, доходы - миллионами

Подсчитать преступный оборот было задачей не из простых, признается руководитель следственной группы. Во-первых, львиная доля расчетов происходила наличными и без свидетелей, а значит, недоказуемо. А та часть незаконного вознаграж­дения, что все же попала в банковские переводы, подлежала скрупулезному подсчету и сверке, что заняло очень много времени у следователей. Денежные обороты на собственных банковских картах членов группы, а еще родственников и близких, а также объемы обналичивания были солидными - их тоже подсчитывали вручную. В итоге в материалах дела отражена общая сумма около 65 млн тенге.

Сколькими миллионами ис­числялся реальный оборот ОПГ, руководимой ныне покойным Мурашимовым, остается только догадываться, как и о том, сколько горе-водителей с незаконно полученными правами колесят теперь по дорогам страны. Впрочем, сам он до последнего своего дня, даже будучи под арестом, напрочь отрицал вину. Как и его приближенные. Однако среди фигурантов дела нашлись и те, кто сразу стал сотрудничать со следствием и давать показания. В качестве свидетелей привлекли и клиентов, плативших за права: 30 из выявленных следователями 840 человек. Те поначалу тоже отрицали свою причастность, однако против улик не попрешь: если накануне сделал перевод сотруднику автоЦОНа, а на следующий день успешно сдал тест, то связь этих событий очевидна.

В рамках дела было арестовано имущество подозреваемых на сумму свыше 200 млн тенге - жилые дома, квартиры, земельные участки и автомобили, но лишь небольшая часть этого добра была в итоге конфискована судом как приобретенное незаконным путем. Всего четверо фигурантов уголовного дела получили реальные сроки лишения свободы - от одного до 6,8 года, остальных признали виновными, но освободили в зале суда по амнистии решением суда первой инстанции.

Жомарта Мурашимова посмертно признали виновным в получении незаконного вознаграждения, легализации доходов, добытых преступным путем, а также в создании и руководстве ОПГ. СпецЦОН №2 расформировали - видимо, обелить его репутацию было уже невозможно. К слову, с недавних пор сотрудникам гос­корпорации “Правительство для граждан” ужесточили ответственность за совершение коррупционных преступлений, приравняв их в этой части к госслужащим.

Алиса МАСАЛЁВА, фото автора, Шымкент