По водной глади не спеша

О водных развлечениях для туристов задумался преподаватель кафедры транспортной техники и логистики Рамис ЗАРИПОВ. Позже к нему присоединились еще двое коллег. Втроем они и собрали экологичное судно, работающее на солнечных батареях.

Вес этого вида транспорта 400 килограммов, что позволяет перевозить на нем одновременно около 20 человек и даже небольшие грузы до двух тонн. Молодые конструкторы надеются, что их разработкой заинтересуются в первую очередь бизнесмены, имеющие базы отдыха в природоохранных зонах, поскольку на таких водоемах запрещено использовать транспортные средства на бензиновых двигателях. После удачных осенних испытаний на Иртыше разработчикам павлодарского тримарана поступило несколько бизнес-предложений. Не исключено, что уже в новом купальном сезоне отдыхающие на Алаколе и в Боровом смогут испробовать павлодарскую новинку в действии.

Как показали испытания, тримаран способен развивать скорость до 10 километров в час по течению и около 8 - против. В действие его приводят 12 солнечных батарей, установленных на крыше.

В Казахстане, по словам Рамиса Зарипова, это первое тримаранное производство полностью отечественного содержания. Теперь инженеры работают над конструкцией электрогидроциклов, которые обещают сделать более привлекательными по цене, чем те, которые имеются сейчас на рынке.

Ирина ВОЛКОВА, фото предоставлено пресс-службой университета им. Торайгырова, Павлодар