Кто здесь потерпевший?

В Петропавловске полно автомобилей с российским учетом под управлением местных водителей. Они ездят по генеральной доверенности. А в случае ДТП используют купленную на свое имя страховку.

Конечно, в аварии, где всего два участника, кто-то всегда виновный, а кто-то потерпевший. Но на эту стройную логику у судьи Кошенова возникла своя: если ты не владелец машины, то никакой не потерпевший. Впрочем, этот изумительный вывод дошел до участников процесса далеко не сразу.

Еще в середине февраля Наиля АБРАЕВА угораздило столкнуться с УАЗ местной воинской части. В полицейском протоколе сказано, что водитель уазика военнослужащий Данияр БАЙДАУЛЕТОВ “при повороте налево… не заняв заблаговременно крайнее левое положение… допустил столк­новение с попутным автомобилем модели Toyota Camry под управлением водителя Абраева Н. К., повлекшее повреждение транспортных средств”. “Тойоту” от удара отбросило в сугроб на противоположной стороне дороги.

- Я уже попадал в ДТП на этой машине - стукнули сзади, - рассказывает Наиль Абраев. - И тогда вообще никаких вопросов не было - суд, страховка. Я был уверен, что и на этот раз я прав. Тем более что начался процесс очень бодро. Судья ознакомился со схемой, сказал, что все понятно: я ехал прямо, уазик совершил маневр, не убедившись в его безопасности. Но вдруг военнослужащий Байдаулетов заявил, что не понимает по-русски, и попросил переводчика и адвоката. И на втором заседании началось удивительное!

Все претензии Данияра Байдаулетова к полиции очень подробно описаны в постановлении суда. Тот заявил, что по требованию полицейских “расписался на чистом листе бумаги, который в материалах дела оказался чистовой схемой ДТП”, что на его просьбу предоставить переводчика инспектор на месте ответил отказом. Правда, его русского хватило, чтобы написать в протоколе: “с нарушением ПДД не согласен”.

Ко всем этим доводам суд прислушался. И даже вынес в адрес департамента полиции Северо-Казахстанской области частное определение. Там потом прокомментировали, что вынесли инспектору замечание. И такое грубое нарушение процессуальных норм, по мнению суда, “является основанием к прекращению производства по делу”.

Что же до свидетеля Абраева, его на том заседании едва не забыли выслушать.

- Уже в конце заседания я буквально начал требовать, чтобы мне предоставили слово, - вспоминает Наиль Абраев, - ведь это моя машина требует ремонта, не по моей вине произошло ДТП. Но заседание было посвящено тому, как пострадал от действий полицейских водитель уазика. Потом в постановлении суда я прочитал, что и “наличие состава административного правонарушения не доказано”. Но главное объективное доказательство по делу - видео­запись момента столкновения - даже не было исследовано и приобщено к делу!

Все эти доводы Абраев уже с адвокатом изложил в апелляционной жалобе. И только тут понял, что никакой он не потерпевший, а всего-навсего свидетель, который может только что-то пояснить по делу, а обжаловать решение не имеет права! Все это черным по белому написано в определении… того же судьи Кошенова, который сам рассмотрел жалобу на свое же решение: “данная жалоба подлежит возврату заявителю, как не имеющему на то полномочия”.

- Это что получается? Я ехал в багажнике или на заднем сиденье, а за рулем сидел призрак владельца авто?! - ненамеренный отступать Наиль Абраев решил поддержать игру этого театра абсурда.

Разыскать владельца машины, которой управлял Абраев, не составило труда. Иван МОЧАЛОВ, житель города Перми, с готовностью откликнулся. И в административный суд Петропавловска поступила жалоба от потерпевшего Мочалова. Он требовал отменить решение суда на основании того, что заседание проходило без его участия. Иван Мочалов оказался настолько поражен ситуацией, что намерен лично присутствовать на заседании по делу о ДТП с “его” машиной, тем более что в карантин суд проводит заседания онлайн.

Обычное ДТП, коих происходит немало каждый день, вызвало большой общественный резонанс в Петропавловске. Наиль Абраев был приятно удивлен, когда ему позвонили из прокуратуры и запросили его пояснения по делу.

А ведь здесь есть из-за чего переполошиться. Если всех, кто управляет машиной по доверенности, считать свидетелями, то какие широкие возможности для ухода от ответственности это открывает! Но, с другой стороны, можно оказаться и на месте Наиля Абраева. И не факт, что удастся привлечь на свою сторону настоящего владельца авто.

Ремонт “тойоты” Наиля Абраева, по предварительным подсчетам, потянет больше чем на полмиллиона тенге. Эту сумму могла бы покрыть страховка. Но был ли страховой полис у срочника Байдаулетова, который управлял военным уазиком, большой вопрос.

Ульяна АШИМОВА, фото автора, Петропавловск