“Дурная голова” ЧС покоя не даёт

Яхты такого класса хотят приобрести чиновники ДЧС Алматинской области.

Прокуратура Алматинской области испортила планы чиновников из департамента по ЧС, которые хотели за два миллиона долларов купить круизный катер для спасателей. Статья о любви к роскоши и дорогим средствам передвижения руководителя ДЧС Алматинской области Сабита БИТАЕВА в редакции имелась уже давно. Однако по этическим соображениям не была обнародована.

Но, как говорится, шила в мешке не утаишь. На прошлой неделе журналисты одного из информ­агентств обнаружили на портале государственных закупок объявление ДЧС Алматинской области о покупке двух катеров стоимостью почти 167,5 миллиона тенге каждый. На покупку двух катеров ДЧС планировал выделить в общей сложности 2 миллиона долларов. Вы не поверите: столь дорогой водный транспорт предназначался для спасательных работ!
Планируемой спасателями покупкой заинтересовались сотрудники прокуратуры Алматинской области и тут же выявили нарушения норм законодательства о государственных закупках.
- При анализе сложилось впечатление о целенаправленности покупки. То есть условия тендера словно написаны были только для ТОО “InLogic”, которое предложило судна марки Velvette Evolution (спортивно-круизные катера) по 167 410 750 тенге, - поясняет начальник управления по надзору за законностью в социально-экономической сфере облпрокуратуры Сабит ЧЕМБЕКОВ. - При сравнении цен на катера указанной категории мы установили, что стоимость водных судов с похожими техническими характеристиками, указанными в конкурсной документации, колеблется от 29 451 700 до 35 000 000 тенге. В итоге сумма, которую были намерены потратить в ДЧС, разнится с ценами официальных дилеров более чем на 130 000 000 тенге.
Самое интересное заключается в том, что технические спецификации, которые требует ДЧС, не имеют ничего общего со спасательными работами.
Организаторы тендера пожелали, чтобы на носу катеров имелись двухместные матрасы для загара, а палуба была устлана коврами с высоким ворсом. Диваны и кровати должны быть обтянуты натуральной кожей, корпусная мебель сделана из шпона красного дерева. Далее описываются предметы, которые необходимы для комфортабельного отдыха в кают-компании: столешницы из жидкого камня, телевизоры, морские акустические колонки, AM/FM/CD-ресиверы и разъем для iPod/MP3-проигрывателя.
- Спасательный катер с удобствами первой необходимости, к примеру “Стержень-990” или Parker, стоит от 8 000 000 до 12 500 000 тенге, - утверждает Сабит Чембеков. - Таким образом, сумма на приобретаемые судна завышена в разы и требует тщательного анализа рынка продажи судов для определения реальной стоимости приобретаемых спасательных катеров.
Прокуратурой области на имя и. о. главы региона Махаббата БИГЕЛЬДИЕВА было направлено письмо о приостановлении финансирования на приобретение спасательных катеров до определения их реальной стоимости. А представители ДЧС в свою очередь отменили тендер.
“Почему же вы молчали об этом раньше?” - спросите вы. Дело тут в случае, который произошел со мной, когда я ездила в командировку для выяснения селевой обстановки в Талгарском районе. Прибыв на место, я обратилась за комментарием к местным чеэсникам, но получила отказ и была вынуждена позвонить на мобильный г-ну Битаеву, с тем чтобы он отдал соответствующее распоряжение своим подчиненным. Битаев попросил передать трубку начальнику ЧС Талгарского района Руслану АБДЫКАПАРОВУ.
“Дайте этой дуре акт аэровизуального обследования водных объектов. Только будьте с ней аккуратнее, туда-сюда не пеняйте, а то всякую х...ню напишет”, - сказал Битаев Абдыкапарову.
Как я об этом узнала? Так на моем телефоне установлена специальная программа, которая записывает все разговоры! И если бы я тогда написала о грандиозных планах спасателей, г-н Битаев обвинил бы меня в том, что я пытаюсь ему отомстить.
А теперь, когда коллеги предали огласке планы по покупке катеров, я решила не оставаться в стороне.
Уважаемый Сабит Кенжеханович! На ваш лестный отзыв в мой адрес я не обиделась, ибо каждый судит о других по себе. Но объясните мне, дуре, почему в условиях конкурса нет ни строчки про то, что судно должно обладать средствами навигации, радиолокационной станцией, камерой гидроакустического обзора и многими другими техническими средствами, которые позволят расширить возможности катера как поискового судна?
Тем более вы хотите один спасательный катер отправить дежурить на известный своими непредсказуемыми ветрами “Евгей” и “Сайкан” Алаколь, а второй - на Балхаш.

Сандугаш ДУЙСЕНОВА, Алматинская область