Уж полночь близится, а финиша всё нет!

Чем хорош Алматы для лыжников, так это близким расположением гор и горных курортов. Можно вечером после трудового дня, когда сданы все репортажи и новости уже готовы к эфиру, выбраться на ночные катания. 6 марта клуб журналистов-лыжников SCIJ Kazakhstan в третий раз провел на горном курорте “Ой-Карагай” соревнования по горнолыжному спорту, участвовать в которых были приглашены все желающие работники медиа - на этот раз во время ночных катаний.

По освещенным и отутюженным трассам промчались сотрудники телеканала КТК, порталов “Курсив” и “Тенгриньюс”, газет “Время”, “Жас алаш” и других казахстанских СМИ. По результатам двух попыток победителями стали Егор ИЛЬИН (1-е место, All Sports Media), Владимир ПРОКОПЕНКО (2-е место, “Тенгриньюс”) и Руслан САРСЕЕВ (3-е место, aramedia.kz). А среди девушек золото досталось Анастасии НАУМЕЦКОЙ (газета “Новое поколение”), серебро - Татьяне НИКОЛАЕВОЙ (“Курсив”) и бронза - скромному автору этого репортажа, представляющей газету “Время”.

Ну а незадолго до этого журналисты SCIJ Kazakhstan здесь же, на курорте “Ой-Карагай”, первыми опробовали лыжные трассы в новой локации - Актас. Основатель “Ой-Карагай” Ерлик БАЛФАНБАЕВ признался, что 15 лет вынашивал идею сделать доступным для туристов это живописное плато. Но само строительство завершили в рекордно короткие сроки - начали 6 июня прошлого года, а 5 марта состоялось официальное открытие. Здесь построили 10-местную гондольную дорогу, доставляющую посетителей на высоту 2140 м над уровнем моря на плато Актас, и шестиместную кресельную канатную дорогу в зоне катания с сопутствующей инфраструктурой. Оба подъемника не имеют аналогов в Казахстане: гондольный - по вместимости, кресельный, оснащенный опускающимся куполом для защиты от непогоды, - по комфортности и скорости.

Знакомые туристам белые скалы стали главным элементом дизайна смотровой площадки на верхней станции “Актас”. Теперь это высшая точка всего курорта “Ой-Карагай”. Пока “Актас” - это обособленная локация, не связанная канатными дорогами или лыжными трассами с другими частями курорта. Но в будущем планируется объединить зоны катания не только в пределах одного курорта, но через ущелья Кимасар и Бутаковка соединить с “Шымбулаком” и “Пионером”.

Еще осенью, во время строительства, генеральный директор курорта “Ой-Карагай” Дмитрий МАТЯС, отвечая на вопрос журналистов, объяснял, как такие туристические объекты смогут экологично соседствовать с дикой природой.

- Да, конечно, чтобы построить канатную дорогу, приходится вырубить несколько десятков деревьев - не краснокнижных, обычных, но, во-первых, мы сажаем здесь деревья по 4-5 тысяч в год. А во-вторых, следить за лесом без наличия дорог невозможно. Что сделает один человек на лошади? Пожар потушит? Вряд ли. Тут мы с нацпарком сотрудничаем: мы строим дорогу и используем совместно. А как бороться с браконьерами? А они есть. Мы находим там туши маралов без рогов, без шкуры и без задних ног - браконьер не все забрал и бросил. А сейчас там есть дорога, есть люди, есть сотрудники, которые там работают, да ему просто не позволят там хозяйничать у всех на глазах.

Куанышбек МИРАМБЕК­УЛЫ, руководитель управления туризма акимата Алматинской области, на церемонии открытия канатной дороги “Актас” заверил:

- Мы готовы совместно работать, максимально, чем сможем, помогать, и кроме акимата Алматинской области республика полностью на контроле держит этот амбициозный проект. Я уверен, что не только в Казах­стане, но и в Центральной Азии, и в мире “Ой-Карагай” вскоре сможет конкурировать с другими горнолыжными курортами.

Ирина БАЖЕНОВА, фото автора и Владимира ПРОКОПЕНКО, Алматы